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上海模具设计面授培训

更新时间:2017-09-24 15:31:01 浏览次数:45次
区域: 上海 > 嘉定 > 南翔
类别:技能培训
地址:上海多校区可以就近学习
模具设计师就业班:

1.CAD机械制图  
2.工业手绘
3.UG模具设计(造型、曲面、工艺编程、模具设计)
4.Solidworks实战(造型、曲面、钣金)
5.模具设计(工程材料与热处理、公差与配合、模具工艺与加工、模具估算)
6.职业素养与就业指导
培训目标:能系统全面的学习模具设计,达到成功进行设计综合应用、项目实战、自主创业等,可胜任产品设计师、模具设计师、工艺设计师、结构设计师、加工设计师等职位
认证证书:全国《CAD初\中级》《UG初\中\高级设计师》《solidworks》《模具设计师》
学习周期:平日班5-6个月;业余班10-12个月 656课时
特别待遇:推荐就业、户外参观和实习

企业多人培训可以根据人数和培训内容定制课程

专业课程顾问干老师,tel:137-6487-7732,Q Q号:2290-425-711,课程咨询微信:ffeduhaha

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模具行业:一才难求寻徒难,模具行业面临尴尬境地

模具行业正面临着“一徒难求”的困境。近年来,想在模具行业拜师学艺的青年逐年下滑,模具师傅面临着青黄不接的局面。
模具行业曾是青年们求职的香饽饽。上世纪八九十年代,许多农家子弟的家长想方设法把自己的子女送来学模具,包括社会上的一些待业青年,也都想学模具,甚至还要开一下后门。
因为那时的模具师傅是一份响当当的职业,不但技术性强,而且收入比普通行业要高。但是现在,国内很多模具企业都面临着找不到人的困惑。不单是高级模具师傅难找,就连普通的学徒也很难招,即便招了也很难留得住。
为何短短二三十年,模具行业就丧失了对青年人的吸引力?主要有三个方面的原因。一是现在青年人就业门路比原来宽广,各类行业高速发展,青年人选择机会越来越多。二是模具行业的就业环境影响了青年人的选择,
相对其他行业而言,模具行业需要下车间,显得脏乱差,且相对辛苦。三是模具行业的快速发展,尖端加工设备不断被引进,有些手工操作完全被机器取代。模具行业被称为工业之母,作为基础装备工业,
影响着下游产业的良性发展,对于经济发展具有重大战略意义。因此,重塑模具行业的形象,增强对青年人的吸引力,培养的青年模具师傅,对于模具产业乃至工业经济转型升级都具有重大作用。
如今青年人找工作都想奔轻松的,而对于搞模具行业的工作恨不得逃之夭夭,这主要与模具行行业工作性质有关系,其劳累伤神,现在的年轻人都是在家长的呵护下长大的,他们不想受那苦那累,
这与整个大环境也分不开,这才造成了模具行业如今这么尴尬的局面。

审视汽车冲压模具未来发展与需求:

随着汽车产业的高速发展,汽车冲压模具未来发展趋势如何,对装备制造业的需求正在发生着哪些变化?带着这些问题,中国金属加工在线采访了中国模具工业协会理事长、一汽模具制造有限公司总经理褚克辛先生。
褚总着眼于中国汽车业“十二五”发展的趋势与需求变化,告诫中国汽车模具业必须做好充分的准备,担负起未来汽车产业高速发展对车身装备需求的责任。
预测国内外汽车模具的发展趋势,褚总认为,这对我国汽车模具的发展确实是一个千载难逢的机遇,但同时也是非常严峻的挑战。中国汽车模具业必须做好充分的准备,担负起未来汽车产业高速发展对车身装备需求的责任。
另外,汽车企业对模具技术上的需求也越来越高,对大型自动化、智能化、高速模具的需求迅速增长。一模具双件甚至一模具四件的大型自动化模具的要求将会更多(见图1、图2),这就给模具的技术开发和制造提出了新的挑战。
褚总要求模具企业一定要跟上汽车业的发展,提前在设计、工艺、材料等诸多方面做好准备。
(2)随着自主汽车企业能力不断提高,汽车产品开发的平台化战略的实施,一个平台多种车型的产品会不断出台,这样多种车身共用冲压件会更多,导致对模具品种需求也发生变化,为了满足汽车平台化的需要,大型多工位
快速模具、大型级进快速模具的需求也会迅速增加(见图3、图4)。对于这类模具的开发和制造,我国与先进国家的差距还是较大的。
(3)面对“十二五”汽车工业的发展,我国汽车模具产业要做的事就是要跟上汽车的发展,以满足对汽车模具的需求。褚总指出,我国是模具制造大国,更是汽车模具制造大国,但还不是模具制造强国,大而不强就是差距,
我们汽车模具产业结构不尽合理,企业数量众多,规模之大,装备之好令世人瞩目,低端产品生产能力过剩,而高端产品生产不足,专业化能力不强,仍然是模具行业发展过程的大问题。褚总相信,随着汽车产业发展的拉动
和市场竞争的洗礼,这种现象会改变。
(4)我国的汽车模具企业近十年来进步速度的确很快,世界先进国家基本没有我们这么大规模的汽车模具生产企业。褚总概括道:可以这样讲,现在世界上zui大的模具企业在中国,zui多的模具企业在中国。这也是模具进口居高
不下的原因之一;二是管理水平需要迅速提高。汽车模具企业是单件生产,几乎没有完全一样的产品,汽车模具开发制造过程也是汽车产品开发过程的延续,这样使得模具企业的管理比一般的汽车流水生产管理复杂得多,
更多的变数会贯穿在模具开发和制造的全过程,技术能力和管理水平决定着企业的兴衰,如何提高能力和水平一直是企业管理者所追求的目标。2011年4月初,褚总有机会访问了德国大众在狼堡和布朗什维克汽车模具工厂和
奥迪公司在英格施达特的汽车模具工厂,这三个模具厂都是生产大众和奥迪所需要的高端模具和特殊模具,具有自己的专有技术和标准,代表了当今汽车模具开发制造的zui高水平,把传统的单件生产通过信息化技术,实现了
自动化流水生产,解决了长期困扰模具管理的难题。在模具加工车间几十台带工作台的无人驾驶小车带着被加工零件行驶在数控加工中心之间,按照信息指令在不同的设备上完成所有的工序加工,并按计划时间准时送达装配工位,
大型模具装配和调试也实现了流水作业的生产方式。褚总称之为:汽车模具生产管理的一次革命。解读先进模具制造的新发展,褚总从工艺、刀具、机床、测量、软件设计制造环节,全方位审视了先进模具制造技术与
装备的新发展。
(1)工艺方面 模具制造技术在数控加工技术提升的带动下得到了迅猛的发展,目前形成了以数控加工为主体的模具制造技术,在前期CAE分析不断积累成熟及数控加工精度得到保障的前提下,使后期工作逐渐简单,大大地缩短
了模具制造周期。同时刀具成本在模具成本中占很大的比重,需要在成本与效率间找到一个正确的平衡点尤为重要。
(3)机床方面 高速切削技术是先进模具制造技术的主要发展方向,机床制造业也是以此为主导目标进行改善提升。正确地解决这两方面因素,会对模具的制造精度及制造周期提供强有力的保障。透析模具加工的需求
重点和难点
褚总针对模具制造企业在提高模具加工精度和效率方面经常遇到的棘手问题,提出模具制造装备提供商的服务方向。模具曲面自动化高速加工已经成为业界的共识,在自动化加工过程中,加工精度主要取决于加工刀具的测量与
精度补偿。大型外覆盖件曲面精加工周期较长,加工过程中往往需要更换刀片,自动测刀精度无法满足高档轿车外覆盖件拉延模具的精度需求。随着高强度板材、长寿命模具等新技术的推出,模具材料硬度也不断提升。
这就需要制造装备供应商与模具厂家联合技术攻关,力争在加工工艺优化、改进刀具材料等方面取得突破。目前,中国模具制造业发展迅速,对数控加工设备的需求量也在快速增长,建议设备制造商更多地关注一下模具制造业
现场加工需求,在设备研发时兼顾设备的通用性和专业性,增加一些模具加工的辅助功能。

外商投资中国重点关注模具产业方向:

近几年来,外企纷纷开始向东南亚国家迁徙。日本机械电子部件厂家纷纷在越南建立生产基地。2006年初,日本丽声钟表工业投资3亿日元在河内工业园区建立了精密模具和树脂部件成型工厂。 机械基础零部件
(主要指:轴承、齿轮、模具、液压件、气动元件、密封件、紧固件等)是装备制造业不可或缺的重要组成部分。据国际模具及塑胶五金产业供应商协会负责人罗百辉介绍,目前中国拥有机械基础零部件规模以上企业8000多家。
紧固件产量居世界位,液压元件、齿轮市场销售额居世界第二位,轴承和模具销售额居世界第三位。罗百辉表示,外商投资中国重点关注模具产业有7个高精项目。 1、发动机塑料进气歧管、飞机内饰件精密注塑模具,
高强度、阻燃、防烟雾、散热工程塑料,加入30%玻纤,面积大于850mm×950mm,厚度做薄到1.5mm~1.8mm
2、C级车整体车身模具及汽车零件,快速多工位高精度冲压模具,车门、前翼子板超高r值的340BH钢板,表面形状精度0.08~0.05mm,结构面精度±0.05mm;
15冲次/分高速自动多工位,单件加工精度±0.03mm,多付模具总成尺寸匹配与控制(含回弹控制)内轮廓精度±0.7mm以内、外轮廓精度±1.0mm以内、总成件之间对接精度±0.5mm以内,车身总体尺寸精度达到或
接近“2mm工程”水平。3、叠层模具、旋转复杂精密塑料模具,加热恒温浇注系统安装模板厚度加工公差-0.02~0mm。系统热流道板,喷嘴的配合尺寸加工公差±0.01mm。模具系统装配后累计误差<0.02㎜,
加热恒温±1℃,H7/g6精密滑动配合。实现注塑双效生产。4、钢板热压成形模具,模具寿命30万次、耐热950℃以上;1000DN以上钢板成型速度3件/分钟
5、超高速精密冲压模具、集成电路及多列SOT-23高速冲压模具超高速精冲模具:每分钟3000次,模具寿命10亿次以上,模具精度0.002mm。多列高速模具:国内首次实现。模具寿命≥3亿次。零部件加工精度达0.002㎜,
表面粗糙度Ra0.2。6、超大超薄型LED电视大型精密冲压模具、高光注塑模具,模具平面度<0.01mm,模具成型件面位置<0.005mm。1200×1200mm以上产品中卷曲三维一次成型;宽1200㎜及以上精密注塑模具成形面
表面:型腔表面粗糙度Ra0.025,型腔表面平面度0.02。模具总装精度≤0.02
7、金属粉末注塑成形模具,尖端元件-MIM制品:为金属粉末注塑烧结成形模具,其模具制品壁厚zui薄达0.2㎜,精度±0.01㎜。用于医疗-胃镜钳头、穿甲弹弹头及电子件等。
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上海非凡进修学院
注册时间:2014年04月15日
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