MTBF检测报告第三方检测平均无故障时间大于10万

MTBF检测报告第三方检测平均无故障时间大于10万
MTBF,即平均无故障时间，平均故障间隔时间，平均失效工作时间，英文全称是
Mean Time Between Failure
。是衡量一个产品（尤其是电器产品）的可靠性指标。单位为小时
。它反映了产品的时间质量，是体现产品在规定时间内保持功能的一种能力。具体来说，是指相邻两次故障之间的平均工作时间，也称为平均故障间隔。它仅适用于可维修产品。同时也规定产品在总的使用阶段累计工作时间与故障次数的比值为MTBF。磁盘阵列产品一般MTBF不能低于50000小时。就是说一台次磁盘阵列从购进到次维修的时间必须在≥50000小时以上才算该产品符合规定,
这点是很重要的MTBF好处：
1.可满足客户要求
2.是在设计方案用于生产之前要花较长时间来做的工作，揭示产品的弱点，就可使制造商以少费用对这些弱点进行改进。
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MTBF试验测试方法有三种， 是推算法； 第二种是实验室预计法； 第三种是实测法。

轨道交通车载产品可靠性测试标准
ISO 16750-2:2012、GB/T 28046.4-2011、GB/T 28046.3-2011、GB/T 28046.4-2011、GB/T 28046.5-2011、GB/T 4857.23-2012等
轨道交通、汽车电子、车载产品EMC测试项目
辐射发射-电压法
辐射发射-ALSE 法
电源线瞬态传导发射
控制线/信号线瞬态耦合抗干扰
辐射抗扰-大电流注入
抗扰辐射抗扰-ALSE 法
静电放电
轨道交通车载产品依据标准: CISPR 25-2021; ISO 7637-2:2011; ISO 7637-3:2016; IS0 11452-4:2020;ISO 11452-2:2019: ISO 10605:2008；ISO 7637-3:2011。

目前，ISO 7637和ISO 16750-2，ISO 7637-3是汽车电子行业中主流的两个统一测试标准。电子工程师可以按照ISO 7637-2和ISO 16750-2测试标准在实验室里面测试，并判断车载产品能否达到要求。ISO 16750标准（道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验）的第二部分：电气负载，目前新版本更新至2012版，适合12V和24V系统。
ISO 16750-2测试标准和要求如下：
1）通用（General）：定义了时间/频率、电压及电阻值默认的误差。
2）直流供电电压（Direct current supply voltage）测试：验证大、小电压下全功能是否符合设计。
3）过电压（Overvoltage）测试：模拟汽车发电机调节器损坏，导致供电电压上升情况下功能是否符合设计。
4）叠加交流电压（Superimpose d alternating voltage）测试：模拟汽车供电电压中残留交流电压时的情况下功能是否符合设计。
5）电压慢速下降及上升测试（Slow decrease and increase of supply voltage）：模拟蓄电池在慢速放电和充电的情况下功能是否符合设计。
6）电压断续（Discontinuities in supply voltage）测试：包含瞬态跌落电压（Momentary drop in supply voltage）、电压跌落时复位行为（Reset behaviour at voltage drop）、启动测试（Starting profile）、抛负载（Load dump）四种情况下功能是否符合设计。
7）电压反极性（Reversed voltage）测试：模拟在使用辅助启动设备时，电极极性反接的情况下功能是否符合设计。
8）接地参考及电源偏移（Ground reference and supply offset）测试：对存在多路供电通路的被测件，模拟多路供电的地或电源发生偏移的情况下功能是否符合设计。
9）开路（Open circuit tests）测试：模拟PIN脚开路情况下功能是否符合设计。
10）短路保护（Short circuit protection）测试：模拟输入输出PIN脚短路情况下功能是否符合设计。
11）耐压（Withstand voltage ）测试：确保电介质的绝缘耐压能力。
12）绝缘电阻（Insulation resistance）测试：确保避免DUT的绝缘电路和传导部件间的电流所必须的小阻抗，用于检验系统和材料的绝缘特性。