公务车租赁 细则更重要！

公务车租赁 细则更重要！

公务车租赁 细则更重要！

据本报，北京市政府采购中心表示，北京市新一轮公车租赁服务采购招标预计在今年四季度开启。此前，中央国家机关2014-2015年度公务车辆租赁服务采购项目中标单位名单公布。采访多位接近政府采购部门的人士了解到，有部分单位公务员已经以“车补”加个人出资方式购置车辆，还有部分单位根据工作情况安排统一租车。

通过车改，取消一般公务用车，各单位在举办活动、有特殊事务需要用车的时候，再临时租车来用一下，这样的设想看上去很不错，既节省了购车所需资金，又节省了平时养车的开销，可以给纳税人省下不少钱。

根据有关规定，租车单位要遵守“双18”的原则，即租赁的公务车售价不得超过18万，排气量不能超过1.8L，这就避免了用车单位租赁豪华车、浪费财政资金的可能性，也值得点赞。

目前租车公司表示公务车租赁业务寥寥无几，因为很多单位在预算中没有汽车租赁这样一个项目，财务方面衔接手续复杂，所以有些单位宁愿不租也不会开这个口子。此外，在车辆使用权责以及租赁公司如何提供方面，也都缺乏一些细则，这也让租赁公司和政府单位对接时犯难。

要解决这些问题，让“平时无公车、必要时租车”成为一种制度，显然还需要更多的配套措施以及更细致的规定。

需要警惕的是，一些单位的领导干部已经习惯了随时乘坐公车的便利性，甚至已经习惯了“公车私用”，所以公车租赁的细则一定要严格，明确一下什么情况可以租车，租期一般有多长，每年花在租车上的预算不能超过多少钱。否则的话，难保不会有个别人长期租车，在拿着“车补”的同时继续享受“专车”。

值得注意的是，公务车租赁“双18”的规定只是“上限”，但根据以往的经验，上限往往会变成“标配”。我们期待的是，各单位在落实公车租赁规定的时候，可以更主动地节约财政资金、给纳税人省钱。在家用轿车领域，10万元的价位基本上是“主流”，那么公务车是不是有必要开18万的呢？作为代步工具，公务人员完全可以和大多数人民群众保持同一水平，也完全可以和大家一起坐坐公交、地铁，体验一下普通市民的生活，为公共交通的改善提供动力。

总之，在公车改革、公务车租赁方面，“省钱”才是王道，我们期待着下一年度的财政预算、财政支出都能大大地缩减一笔，把纳税人的钱“花在刀刃上”。http://www.jiangl***