P2P租车模式能否拯救大庆汽车租赁业！

P2P租车模式能否拯救大庆汽车租赁业！

P2P租车模式能否拯救大庆汽车租赁业！

P2P租车模式在北京、上海等城市上线后，租客和交易额保持着高速增长。当下，我市传统的汽车租赁市场已经走了下坡路，一些商家的年营业额和前几年相比多降低了50%。P2P租车模式是否适合大庆？这种模式能否拯救传统的汽车租车行业？对此，采访了多方人士。

  从相关部门获悉，我市汽车保有量已达50余万辆。随着私家车的不断增多，汽车租赁行业的空间越来越小。

  P2P模式能否拯救汽车租赁业

  传统的汽车租赁行业已经走了下坡路，那么目前在北京、上海等大城市运营较好的P2P租车模式能否拯救我市汽车租赁行业？

  我们先来了解一下P2P租车模式，简单来说，就是打造私家车出租的新模式，将私家车的闲置时间与租客的用车需求结合起来，在安全掌控自家爱车的基础上以租养车，这种模式不仅能让私家车主、租客受益，传统的租车公司也不必承受高额的运营成本。

  据了解，作为亚洲较大的P2P租车平台，PP租车自从2013年在北京上线开始，就得到了社会各个层面的广泛认可。经过半年多的高速发展，PP租车于今年6月把业务扩展到上海、广州、深圳，而后续的城市扩张计划也在加紧进行中。目前，PP租车平台注册车辆已经超越5万辆大关，租客和交易额月均保持着50%以上的高增长。

  P2P租车模式能否在大庆吃得开？“我也曾想过做P2P租车，但是思前想后还是没有运作。我觉得大庆还没有发展到那个水平，国外的汽车租赁都有100多年的历史了，我们才几年？如果真想P2P租车在我市‘跑’起来，信任机制的建立也是一个过程，让别人接纳这种新的商业模式也是一个过程。”广发汽车租赁公司经理张万东补充说。

  张万东曾到北京学习过，当时，世界的赫兹汽车租赁跨国集团的执行总监讲课时说过，国外的车比国内便宜很多，外国人平均8个月就能换辆车，而大庆工薪阶层买辆车不容易，都十分爱护，可能5年内都不会换车，有时候借给朋友开都不舍得，别说租给陌生人开了。

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  讲师史国君也认为，P2P租车模式不太适合在大庆发展，因为我市私家车保有量很高，市民生活压力相对较小，车主买了车后基本都能养起车，在这个情况下就不愿意把车租给别人。

  拓展服务项目是出路

  面对汽车租赁市场的不景气，我市传统租车行业也在绞尽脑汁想办法突围。

  某汽车网站大庆地区负责人认为，现在对于传统的汽车租赁公司来说，大的问题是我市没有那么多租客，所以传统的汽车租赁公司如何让有车的人去租车成了一个关键问题。比如，一位市民想开车去外地，虽然自己有车，不过只想开去不想开回，如果这时汽车租赁公司有异地还车业务，那么就会赢得一部分市场，所以现在的汽车租赁公司更要优先考虑的是增值服务，异地还车、快速救援、酒后代驾等等。拓展服务内容，才能得到本质的发展。http://www.jiangl***