上海感应门轨道吊轮脱轨维修 自动门滑轮更换维修
长期以来,自动平移门滑轨的设计完全不同于非自动平移门滑轨的设计。 但是,自动平移门的滑轨由于要兼顾与门框的固定、门体吊挂及调节、电气组件的安装和外饰盖板的安装等功能,所以简单的办法就是将滑轨设计成单侧滑道,门体在一侧通过滑轮侧向吊挂在滑轨上,形成侧悬挂。这种设计的优点是安装和调节门体方便、维修也容易。但是,这种设计有许多致命的弱点。
.因为是侧悬挂结构,对门体向上的支撑力都在一条线上,门体重心由于安装精度的误差和风力的影响.使门体不仅形成静态侧摆也产生动态侧摆。为此.这种动动门门体下部的导向块,通常称为"止摆块",就使用一种轴承,轴承直径小于门体下部导槽,使门体在两方向摆动的条件下依然可以运行。这种侧摆产生的震动在使用效果上表现为噪音,其后果必然导致滑轮和导轨的磨损。
第二,这种侧悬挂结构使导轨和滑轮处于完全的开放状态,因此必然容易积累尘土,积尘使导轨和滑轮之间产生严重磨损。所以使用这种自动门必须注意保养和维护。
第三,滑轮与导轨上部间隙容易使门体滑落,使用的安全性得不到保证。所以选择这种自动门必须注意自动门的抗风压强度,第四,这种不稳定的运行使驱动器负载不断变化,对电气组件的使用寿命影响极大。
这种结构设计的自动平移门的质量取决于导轨铝合金型材的材质、精度、强度、滑轮的材质及加工精度,以及门体吊挂件的设计和加工精度是否可以有效地减少安装误差。由此可以解释为什么欧洲特别是德国的同类自动门产品比较可靠。因为那里的基础工业.特别是铝合金加工的平均水平较高。
这种结构的自动平移门安装和调试的关键是提高精度,即导轨的平直度和水平度,门体的两个吊挂点所形成的直线与导轨的平行度和垂直度,限度地减少门体的静态侧摆。在自动门投入使用后,尤其是初期,经常调节门体,修正运行产生的误差。另外,要严格限制门体重量,不能超过自动门的额定负重。通常在三个月多一年内要对自动门进行的清理和调整。