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在全球汽车产业以及动力革命迅速发展的状态下，新能源汽车也在行业中得到了广泛关注。在新能源汽车发展的过程中，要保障热泵系统稳定工作的同时，进一步增加新能源汽车的续航里程，促使新能源汽车的舒适度进一步提升。
如电动校车在设计方面，需要校车可以满足制冷以及制热两方面的需求。为使校车可以满足需求，进行热泵系统搭载就十分有必要，这是可以实现夏季制冷与冬季制热双重需求的关键。
搭载艾默生压缩机的热泵系统可以在15分钟内就完成标准冷却需求，冷却的效率更高，而且高性能测试之中，艾默生的压缩机依然可以快速完成制冷需求。在制热方面，搭载艾默生热泵系统，也可以在很短的时间内就提升校车内的温度，在温度寒冷的北方地区，制热的效果也十分突出。
根据艾默生测试的结果，搭载艾默生的压缩机的校车，若是搭载600伏特、440千瓦时的电池包的电动客车而言，如果单独使用热敏电阻加热，续航里程会从原先的305英里（488公里）降低到177英里（283公里），而如果搭载了注气热泵系统，续航里程可以维持在230到257英里（368-411公里之间），续航里程提升可至45%。
其实艾默生在交通运输领域的发展也并非首次，之前已经有过这方面的经验。相信在艾默展的过程中，其会在新能源汽车方面有更好的发展。进行电动汽车用压缩机的研究、探索，满足新能源汽车的发展需求，为现代社会的稳定运营以及长远发展奠定坚实基础。
