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  我国现有建筑中95%达不到节能标准，新增建筑中节能不达标的仍超过八成，钢结构车棚单位建筑面积能耗是发达国家的2至3倍，对社会造成了沉重的能源负担和严重的环境污染，已成为制约我国可持续发展的突出问题。
  这样的局面在今后新设计的公共建筑中将会改变。《公共建筑节能设计标准》近日由建设部和国家质量技术监督检验检疫总局联合发布，于7月1日起正式实施。这是我国批准发布的部公共建筑节能设计的综合性国家标准钢结构车棚。
  《公共建筑节能设计标准》，适用于新建、扩建和改建的公共建筑的节能设计。钢结构车棚通过改善建筑围护结构保温、隔热性能，提高供暖、通风、空调设备、系统的比，采取增进照明设备效率等措施，在保证相同的室内热环境舒适参数条件下，与上世纪80年代初设计建成的公共建筑相比，全年供暖、通风、空调和照明的总能耗可减少50%。
  对建筑物而言，自然环境中的大热能是太阳辐射，其中可见光的能量仅占1/3，其余的2/3主要是热辐射能量。钢结构车棚这部分热能对建筑物的影响是及其重要的。控制建筑能耗减至少已成为建筑设计改造必须考虑的重点问题之一。

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