2014款玛莎拉蒂Ghibli高优惠

【上海志如新报价】2014款玛莎拉蒂Ghibli高优惠36万！

2014款 玛莎拉蒂3.0T 标准版 ——4S店报价89.8万 ——志如报价74.8万
2014款 玛莎拉蒂3.0TS —————4S店报价129.8万——志如报价98.8万
2014款 玛莎拉蒂3.0TS Q4————4S店报价139.8万——志如报价103.8万

　　玛莎拉蒂历史上首款中型四门豪华运动型轿车，Ghibli的诞生标志着玛莎拉蒂百年历史的一个重要进程，它是一款向传统致敬而又承载着玛莎拉蒂未来使命的车型。今天我们为大家带来3.0TS的试驾评测。
　　Ghibli车头设计上，梯形进气格珊将蜂巢状格网嵌入其中，中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽。在Ghibli侧面，除了保留前叶子钣鳍状孔道、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外，利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型，其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没，另一条线则从前门下方迸出，向后朝车尾紧缩，滑顺动感且充满肌肉感，并正好可呼应更翘的车尾设计，且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上，流线感一气呵成，很有整体感。
　　Ghibli长宽高分别为4971mm×1945mm×1461mm，轴距2998mm，但是近3米长的轴距并没有为Ghibli车内后排空间带来优势，由于车子的前悬并不长，很大的轴距尺寸让给了发动机舱。
　　内饰设计上，真皮三辐式方向盘、仪表盘及排挡杆等很有设计感也把声控、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上，方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片，右侧拨片负责手动升档、左侧拨片则能提供降挡。
　　瞄准中大型豪华轿车市场的Ghibli，拥有3.0升V6汽油双涡轮增压和3.0升V6柴油单涡轮增压2款发动机、3种功率的设定，全系标配8速ZF手自一体变速箱，不过，此次试驾车型是配置3.0升V6汽油双涡轮增压引擎的Ghibli S。
　　性能版Ghibli S转速310kw/5500转，并在1750至5000转的宽广区间中输出大扭力550N•m。搭载由ZF所提供的8速手自一体变速箱，且拥有自排标准、自动SPORT （跑车）、手动标准、手动SPORT（跑车）及I.C.E. (Increased Control and Efficiency) 效能与控制提升，共5种模式。
　　按下方向盘左侧后方的START/STOP发动机启动钮，Ghibli S发动机舱内那台3.0升V6双涡轮增压发动机迅速苏醒，排气筒旋即扬起嗡嗡声响，轻踩油门、驱车上路，由于采用轻量化车身设计，近5米长的Ghibli车重只有1810公斤，所以在市区行驶时，即便只是自动标准模式，仍然很明显地会感觉整车刚性而扎实，转向也算轻快，要轻踩油门、待转速达到1200转左右就有相当充足的扭矩，加速相当轻盈自如，完全没有豪华中大型轿车的笨重感；
在低洼路段时，S的驾驶性调教上更硬朗，所以行经坑洼路面时的震动与弹跳较为明显。采用传统欧系中大型豪华轿车前置发动机、后轮驱动底盘设计的Ghibli S，搭配Sport Skyhook主动式悬挂系统，整体操控反应却较为线性，后轮给予驾驶者的讯息相当清晰，再加上动力输出调校合适，完全称得上是不折不扣的轿跑车。

　　主营车款：奔驰、保时捷、路虎、玛莎拉蒂等高端品牌车型
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