上海杨浦回收铜芯电缆线二手分子泵回收电话
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对不同类型的变压器都有相应的技术要求,可用相应的技术参数表示。如电源变压器的主要技术参数有:额定功率、额定电压和电压比、额定频率、工作温度等级、温升、电压调整率、绝缘性能和防潮性能。对于一般低频变压器的主要技术参数是:变压比、频率特性、非线性失真、磁和静电、效率等。电压比:
变压器两组线圈圈数分别为N1和N2,N1为初级,N2为次级。在初级线圈上加一交流电压,在次级线圈两端就会产生感应电动势。当N2N1时,其感应电动势要比初级所加的电压还要高,这种变压器称为升压变压器;当N2N1时,其感应电动势要比初级所加的电压低,这种变压器称为降压变压器。
n=N1/N2
式中n称为电压比(圈数比) 。当n1 时,则N1N2,U1U2,该变压器为降压变压器。反之则为升压变压器。
变压器的效率:
在额定功率时,变压器的输出功率和输入功率的比值,叫做变压器的效率,即
式中η为变压器的效率;P1为输入功率,P2为输出功率。
当变压器的输出功率P2等于输入功率P1时,效率η等于,变压器将不产生任何损耗。但实际上这种变压器是没有的。变压器传输电能时总要产生损耗,这种损耗主要有铜损和铁损。铜损是指变压器线圈电阻所引起的损耗。当电流通过线圈电阻发热时,一部分电能就转变为热能而损耗。由于线圈一般都由带绝缘的铜线缠绕而成,因此称为铜损。
变压器的铁损包括两个方面。一是磁滞损耗,当交流电流通过变压器时,通过变压器硅钢片的磁力线其方向和大小随之变化,使得硅钢片内部分子相互摩擦,放出热能,从而损耗了一部分电能,这便是磁滞损耗。另一是涡流损耗,当变压器工作时。铁芯中有磁力线穿过,在与磁力线垂直的平面上就会产生感应电流,由于此电流自成闭合回路形成环流,且成旋涡状,故称为涡流。涡流的存在使铁芯发热,消耗能量,这种损耗称为涡流损耗。
变压器的效率与变压器的功率等级有密切关系,通常功率越大,损耗与输出功率比就越小,效率也就越高。反之,功率越小,效率也就越低。
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壳式电炉变压器结构特点1、铁心电炉变压器,电炉变压器壳式电炉变压器的铁心为全斜接缝的框形结构。其铁心宽度窄,散热条件好,结构简单。2、绕组壳式电炉变压器的绕组为与心柱截面形状相同的矩形。低压绕组用整块铜板制造,散热条件好,出头为焊接结构;高压绕组为饼式结构。绕组排列一律采用交错式。每组内的高压线段与低压线段应具有相等的磁势,其辐向尺寸应基本相等。理论上将低压线段放在两端,因其对铁心的绝缘距离小。但是为了使变压器短路阻抗小些,需要多个漏磁组才能达到要求,而低压线段放在两端会使漏磁组数受到限制,所以有时将高压线段放在两端。在调压过程中,为了使线段配置得对称并保磁势平衡,调压线段通常采用多路并联,从而保各漏磁组阻抗相等,各路低压线段的电流也相等。3、冷却方式壳式电炉变压器一般采用强迫油导向循环、强迫水冷却或强迫油导向循环、强迫风冷的冷却方式。由于壳式变压器在油箱和器身之间可以方便地设置隔板,使冷却后的变压器油强迫从线饼间流过,油流均匀、各部分温差小、散热效果好,可使热点温度降低5℃左右,增加变压器的额外过载能力。4、油箱由于壳式变压器的绕组完全被铁心所,受外力作用而损伤的可能性较小,所以可根据器身形状,采用适合形状的油箱,从而使变压器的尺寸和重量大大减少。[1]
【变压器巡检】变配电所有人值班时,每班巡检一次,无人值班可每周一次,负荷变化激烈、天气异常、新安装及变压器大修后,应增加特殊巡视,周期不定。A、负荷电流是否在额定范围之内,有无剧烈的变化,运行电压是否正常。B、油位、油色、油温是否超过允许值,有无渗漏油现象C、瓷套管是否清洁,有无裂纹、破损和污渍、放电现象,接触端子有否变色、过热现象。D、吸潮器中的变色程度是否已经饱和,变压器运行声音是否正常。E、继电器内有否空气,是否充满油,油位计玻璃有否破裂,防爆管的隔膜是完整。F、变压器外壳、避雷器、中性点接地是否良好,变压器油阀门是否正常。G、变压器间的门窗、百叶窗铁网护栏及消防器材是否完好,变压器基础有否变形。
CAN_H与CAN_L短接:测试CAN_H,CAN_L短路1分钟,恢复后DUT是否能恢复通讯。测试接线本测试使用CANScope-Pro与CANScope-StressZ扩展板,程控电源。需要DUT上电后,一直发送CAN报文,方便进行测试。其黑色表笔(地)要和DUT的CAN收发器共地。将启用示波器勾去掉,即不使能示波器,这时CANScope的CAN接口即为电气隔离的。如下图所示,进行测试连接。容错性能测试接线图测试过程地线漂移:l如果DUT的CAN接口为隔离的,则需要将程控电源电压-串联入DUT和CANScope的GND连接(黑色表笔);l如果DUT的CAN接口为非隔离的,则需要将程控电源电压-串联入DUT供电的GND线。
干式变压器1.树脂绝缘干式变压器2.气体绝缘干式变压器-干式电力变压器3、H级绝缘干式变压器、合金铁芯、变压器是根据电磁原理而制造的一种输变电设备,导磁磁路系统是变压器的一个主要部分。导磁材料的性能直接影响变压器的技术经济指标。本文介绍的是用非晶合金作为导磁材料所制造的一种配电变压器,其空载损耗值与同容量的新S9型配电变压器相比,可降低75%,节果明显。在电力系统中,发、供、用电过程的电能损耗主要包括线路损耗和变压器损耗两大部分。整个线路除有一定数量的输电变压器外,还有运行在电力系统末端的配电变压器,其总数量和总容量所占的比例很大,为配电网中不可缺少的主要设备,分布面非常广泛。还在不断进行电网建设和改造,如果所有配电变都能采用非晶合金铁芯变压器,那么既可为节约大量能源,又会取得显著的环保效益。设计思路、三点要求:(1)由于非晶合金材料的饱和磁密较低,在产品设计时,额定磁通密度不宜选得太高,通常选取1.3~1.35T磁通密度便可获得较好的空载损耗值。(2)非晶合金材料的单片厚仅为0.03mm,所以其叠片系数也只能达到82%~86%。(3)为了使用户能获得免维护或少维护的好处,现把非晶合金配电变压器的产品,都设计成全密封式结构。
测试原理地线漂移:利用电源不断抬高DUT的GND,测试总线通讯正常时,DUT所允许的地线漂移。地线丢失:使DUT单独掉地,测试1分钟内DUT是否仍然正常工作。电源丢失:使DUT单独丢失电源,测试总线是否受到干扰,重接电源后DUT是否能恢复通讯。CAN线中断:测试在CAN_H断开1分钟,重连后DUT是否能恢复通讯。CAN_L断开1分钟,重连后DUT是否能恢复通讯。CAN_H和CAN_L同时断开1分钟,重连后DUT是否能恢复通讯。
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