涂料进口报关资料
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上海联服进出口有限公司
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从2016年主营企业业绩来看,油价55美元附近中石油等企业开始扭亏为盈,同时下游化工品也获得明显的价差支撑,煤化工(含甲醇)等也具备盈利能力。我们预计中长期内油价窄幅震荡,排除战事等突发影响,油价中枢在50-55美元区间。
对于国内炼油企业来说,在产能过剩的背景下,若油价快速上涨超过60美元,来自国内煤制油及欧美天然气化工的竞争压力加大,综合来看,当前是炼化企业的黄金时期,一体化程度较高的企业盈利突出,而相对较低的中间品价格、越来越严的环保要求和油品升级换代三方面压力加速落后产能淘汰,是改革和产业升级的重要窗口。
2016年,国内润滑油总产量为687万吨,同比增长1.85%,车用润滑油占润滑油总体消费量约55%,保持强劲增长势头。车用润滑油的看点主要来自于三大部分:(1)车辆保有量增长强劲。中国汽车协会数据,2016年全国乘用车产量2442万辆,商用车产量369万辆;柴油车产量合计 275.6万辆,汽油车产量合计 2474.6万辆。(2)油品升级换代加速。2020年将要实施国 VI法规是全球严格的排放法规,必将加速发动机增压直喷和小型化发展,带动高端发动机油的需求增长。发动机技术更新加大对高级别油品的需求。(3)国产品牌替代进口潜力巨大。进口品牌终端渠道布局较早,占乘用车终端服务高端用油份额超过80%,国产品牌与进口品牌相比,高质量级别零售价差超过 50%。润滑油除少量产品外,多数成熟产品同质化明显,国产品牌存在巨大的替代性增长空间。我们建议关注康普顿(603798)、龙蟠科技(603906)。
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12月25日
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