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特急便同城物流蕴藏巨大潜能

更新时间:2016-03-16 14:47:48 浏览次数:55次
区域: 上海 > 浦东 > 外高桥
类别:国内物流
地址:上海浦东外高桥保税区富特北路358号604室
同城货运
  当前,快递行业一方面面临着配送慢,取货慢,服务参差不齐,无法确保派件损毁不安全等现实问题;另一方面又面临着移动互联网的冲击,企业与企业之间的并购、重组,规模扩张现象越来越严重,市场聚集效应加速。自2010年以来,国内快递业逐渐形成了以“三通一达”、顺丰、EMS等垄断寡头的局面。   尽管如此,国内快递行业依旧呈现出欣欣向荣之景。根据国家邮政局统计数据显示,今年“双11”期间,全行业共处理快件5.4亿件,比去年同期增长56%;高日处理量达到1.026亿件,比去年同期增长57.8%。虽然巨头林立,但随着用户对“后一公里”和个性化配送服务的要求,这一市场仍然蕴藏着巨大的潜能。而在所有的模式和机遇里,大家为看好的就是O2O了,而快递O2O中发展快的莫过于基移动于互联网的同城快递了。
  随着阿里、京东的上市,各自在物流上的布局必将迎来一番大战。从目前的情景来看京东略占上风。淘宝、天猫的商家对传统快递依赖较强,京东的自建物流体系,在速度和服务上,远超于淘宝、天猫所依赖的第三方物流,虽然阿里的菜鸟网络推出也已有时日,但一直以来都是雷声大雨点小,与理想中的情形还相差甚远。同城快递的爆发,不是一种偶然,而是必然。笔者认为主要有以下几点:
  首先,阿里和京东在长线物流布局上给了这些本地化物流企业发展空间。与其说阿里和京东在布局物流网,还不如说是在各自的地盘上建立 “大而全”的电商生态。众所周知,物流的闭环是一个极其繁琐的工程,从“订单——收件——干线运输——中转——干线运输——派件”等各个环节的打通需要不少时日,而这恰好给了一些“小而美”的快递企业弯道超车的机会。
  其次,用户对“后一公里”的要求越来越高。随着购物习惯的养成,人们对物流时间和服务的要求越来越高,尤其是对同城货运的一线城市的用户来说,对“极速达”和“限时送”有着迫切的期待,大都希望在下单的一刻就能看到商品。
  再次,同城快递解决了传统物流无法解决的问题。被传统快递行业拒之门外的商品,如液体、绿植、易碎品、电子产品、大件物品,甚至宠物都可以通过同城快递来解决。
  后,社会化物流正在倒逼传统物流变革。所谓社会化物流就是利用移动互联网开创全新的智能化配送,整合社会闲散人力资源,信息化对接客户需求,对发件人所处区域内的配送人员进行有效地调度,配送人员可以更加便捷地选择离自己近的订单,及时、精准地为客户提供配送等服务。同城社会化物流不仅可以节约运输成本,还可以减少临时仓储环节,使快件生命周期将会更短。
  明星型产品:单证照类业务,相对市场占有率较高,市场增长率较高。
  主要客户:国家行政部门。
  业务特点:对内件的安全性、保密性要求很高,对价格不敏感,时限性不强;对物流服务公司能力和信誉要求高。
  业务种类:身份证件、驾驶证件、护照、纳税人完税证明通知书、工商听证告知书、高考录取通知书等。
  金牛型产品:重点行业类业务,相对市场占有率较高,市场增长率较低。
  主要客户:多为银行、保险等金融行业,移动、网通等通信行业。
  业务特点:增值潜力大,固定收益高,个性化服务要求高,时限性较强,对价格较敏感;对物流服务公司看重品牌、实力和信誉;属于金牛型业务,业务量相对较大,收益较稳定,但利润呈下降趋势。
           
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