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在实际的货物海运出口过程中，对港口费的金额有个详细的了解，在出口商的正常工作流程中将会产生不小的帮助，甚至还能够帮助出口商避免一些货物出口中存在的问题。很多出口商不禁要问，港口费金额具体是如何进行计量的?今天，小编就和大家一起来查看一下具体的计量标准。
一般来说，港口费金额的计量都是按照计费重量计算的，计费重量的单位为吨。不过在实际的计量过程中，货物计费吨还分为重量吨和体积吨。其中采用重量吨的计算方式时，港口费用就是按照货物的毛重来计算的，单位就是重量吨，其中一重量吨为1000千克，而如果是按照体积吨来计算，就需要对货物进行“满尺丈量”，通过丈量出来的体积来计算具体的港口费金额，在计算中，计量单位为一体积吨，也就是说一个立方米。
那么，在工作中究竟应该使用重量吨还是体积吨来计算金额呢?这还应该将重量吨和体积吨两个数据都计算出来，然后再在其中采用“择大计收”的方法，也就是选择那个数额较大的计量方法来进行计量。
很多出口商肯定要问了，那么如果我的货物重量和体积都很小，那么应该如何计算港口费金额呢?当然，港口费金额也不能够无限小的，据了解，如果港口费金额少于一定的数值，就需要按照起码收费额来进行征收。
起码收费额，也被称为起码计费金额，这个金额是指每张港口费收单据上所规定的低金额数量。出口商在计量港口费金额的时候，不管是按照重量还是按照体积，所计量出来的港口费金额都低于起码收费额，那么港口费就应当按照起码收费额来进行收取。那么这个起码收费额具体是多少呢?在《港口费收规则》当中对这些金额的具体数值作了详细规定，即“外贸部分”每张收费单据的起码收费金额为1元，“内贸部分”每张收费单据的起码收费金额为0.1元。这也就说明了，出口商在缴纳港口费的时候，不会低于1元的。
另外，在港口费金额计量过程中，还存在着进整和计费单位的问题。众所周知，在港口费金额计算过程中，大多都是按照整数为单位，而实际工作又很少会有整数的，那么那些小数应该如何处理呢?其实也有相关规定的，具体事项如下：
1、如果船舶是以净吨为计量单位的，如果不满一吨，就按照一吨来计量，如果是以马力为计量单位的，不满一马力的，就按照一马力来计量。如果船舶没有净吨，则按照总吨，没有总吨，则按照载重吨，如果都没有，则按照500吨计收港口费用。
2、如果船舶是以日为计费单位的，那么就需要按照日历日来计量，如果有不满一日的，则应该按照一日来计量，如果船舶是以小时为计费单位的，那么不满一小时的就按照一小时来计量。
3、在货物的重量计算中，一般都是按照毛重来计算的，也就是说在重量中应当包含包装重量。这种计量方式一般是以吨作为计量单位的，并且每一提单或者装货单的货物重量则是以10千克为单位的，如果有超过10千克的尾数，就应该按照四舍五入来进行计算，如果是同一等级的货物，在应当相加进整。如果货物的重量是需要换算的，那么还需要按照“货物重量换算表”的规定计算具体的数额。一般进出口货物的重量和体积，都是以海运提单或装货单所列的重量和体积为准的。
以上就是港口费的一些金额计算方法介绍了，在实际的工作过程中，各位出口商一定要对相关内容都有所了解，并且在日常的工作中灵活运用，按照具体的规定缴纳相关费用，才能够保证自己的各项流程顺利完成，有效避免一些不必要的问题产生。
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