北京7月22日消息(王思远)据经济之声,“用手机下单,由周边的同城物流机抢单”,眼下这种类似打车软件的物流O2O服务方兴未艾,并受到资本追捧。“打货车”能否解决传统同城物流和货运市场的痛点?能否让物流后一公里的变得轻快?
贴着“货车版”滴滴打车的标签,用“点对点”模式连接货车司机和雇主,再加上消费需求和频率高,同城货运平台眼下正疯狂扩张,并受到资本青睐:7月,罗计物流宣布获多家机构联合注资的1.26亿美元B轮融资,刷新同业融资记录,OTMS也获得千万美元级融资。
同样获得风投青睐的还有去年12月上线的“一号货车”,半年来覆盖北上广深等10个城市,3万货车司机和5万商户。
公司车辆大部分来自社会个体,小部分是自运营的车队:既有B2B2C模式的小单“直达”;也有针对同城大规模物流需求的特急便智能配送。
双方在3月14日签署谅解备忘录。另外,受反垄断顾虑影响,交易可能会分两个阶段进行。
昨日早间有消息传出,赶集网近期正在筹集新一轮2亿美元融资,随后,58同城向赶集网开出了换股收购的邀约,换股方式可能是7:3、6:4。据悉,老虎基金在中间撮合58同城和赶集网合并事宜。此前有媒体曾传出,包括老虎基金在内的投资机构曾多次撮合58同城和赶集网的合并,但均遭到包括杨浩涌在内的赶集方面的拒绝。
清科集团通数据显示,同城物流赶集网此前共完成5轮融资,近的一次是去年8月,来自老虎基金和凯雷投资集团,总金额超2亿美金,据称是赶集网上市前后一笔融资。此前,从2009年-2012年,赶集网保持着每年一轮融资的频率:
特急便:由周边的货运司机抢单
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