:每一次油价上涨,物流业都首当其冲。昨天起已经有部分物流公司上调运费。而由于快递也主要靠公路运输,加上近人工成本的大增,一些快递公司也蠢蠢欲动准备再度涨价,顺丰快递还将于3月7日起在部分城市征收3元取件费。每一次油价上涨,物流业都首当其冲。昨天起已经有部分物流公司上调运费。而由于快递也主要靠公路运输,加上近人工成本的大增,一些快递公司也蠢蠢欲动准备再度涨价,顺丰快递还将于3月7日起在部分城市征收3元。
日前,在全国大的公路零担运输公司德邦物流了解到,从昨天起,公司已经上调了运费,多涨幅6%,比如广州到一线城市的货物运费将每公斤涨8分钱。初步计算了一下,以一辆从广州到北京的载重15吨的货车来计算,跑一趟运费即增加了1200元。
德邦物流相关人士告诉,燃油成本占据了物流运输业行业运作成本的20%左右,发改委从2010年12月22日零时起将每吨汽油、柴油的零售价提高 310元和300元后,2011年2月20日零时起再次将每吨汽油、柴油的零售价提高350元。柴油价格自2009年6月以来已整体上涨3410元/吨!提价也是不得已而为之。
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