2011年,十种有色金属产量3438.29万吨,同比增长9.8%,增幅虽然较2010年明显回落10.6个百分点,但仍然保持较快增长;进出口贸易总额创历史新高,达到1606.77亿美元,同比增长28.1%。从有色金属行业的物流格局来看,生产主要集中在西部内陆,而消费则多在东南沿海,从而使得原料和产成品都需要大量的运输,尤其是2011年以来,氧化铝等项目西移,进一步增加了有色行业的物流需求。按调查企业汇总数据推算,2011年我国有色金属行业物流额达3.5万亿,企业产生的货运量同比增长超过40%,物流规模庞大。
2、物流成本大幅增加,运输成本占据大份额
调查企业汇总数据显示,2011年,有色行业物流同比增长29.8%,其中,运输成本占57.3%,是控制物流成本的重要因素。但值得注意的是,虽然运输成本仍保持较快增长,但与上年同期相比,所占比重下降1.8个百分点,近三年来,运输成本呈现连续下降的趋势,
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