世界各国都是如何用大数据治堵的？

　 拥有超过1000万人口的巴西圣保罗，可以说是整个南大的城市。　　
  现年52岁的圣保罗市长Fernando Haddad推出了一系列整治拥堵的措施，用大数据治堵是其中重要一项。通过使用大数据技术，当地政府实现了对15000辆巴视管理，大幅提升了公共交通的效率。
　　为这一计划提供支持的“城市引擎”公司，总部位于美国加州，曾获谷歌投资。他们也在同新加坡政府开展大数据治堵方面的合作，不过要更有意思一些。
　　这是一种给予出行者奖励的方案：如果他们注册了自己使用的智能交通卡，并将其小汽车出行推迟到早高峰之后的一小时，他们就能获得机会参与抽奖赢取巨额现金奖励。
　　作为爱尔兰首都，都柏林也是爱尔兰交通系统的中心点，是全国公路网中一个重要的枢纽，交通管理显得尤为重要。为此，都柏林选择与IBM公司合作，IBM公司帮助都柏林使用大数据来发现公共交通网络交通拥堵的根本原因，并提出解决方案。交通管理员对整个公交网络状况一目了然，快速解决拥堵问题。
　　在法国，IBM曾为里昂开发的系统名为“决策支持系统优化器”（Decision Support System Optimizer），基于实时交通报告来侦测和预测拥堵。当交管人员发现某地即将发生交通拥堵，可以及时调整信号灯让车流以率运行。这个系统对于突发事件也很有用。而且随着运行时间的积累，这套系统还能够“学习”过去的成功处置方案，并运用到未来预测中。
　　在中国浙江，将高速历史数据、实时数据与路网状况结合，预测出未来1小时内的路况。结果显示，预测准确率稳定在91%以上。通过对未来路况的预测，交通部门可以更好的进行交通引导，用户也可以做出更优的路线选择。