故障一:车子在行驶时一遇到故障即引起转向盘摆动,且重车摆动更严重。
原因分析:一般情况是由于前轮轮胎磨损不均,使用新补的轮胎或者垫胎不均及钢圈变形所致。因为,车轮转速较快时,驱动转向盘旋转的力矩主要是来自于化胎或钢圈的偏摆度。当轮胎或者钢圈的摆差超过3mm时,偏摆力矩就驱动转向盘左右摆动。应去修理厂检查,视情更换化胎或者钢圈。
故障二:车子在良好的路面上高速行驶时,重、空车时转向盘均会摆动,重车时摆动严重,且车速越快,摆动越严重。
原因分析:一般是由于制动鼓与轮毂连接螺栓松动了,轮毂轴承孔松旷及制动鼓镗削偏离中心而使制动鼓厚度不一,产生不平衡量所导致。因为汽车在高速行驶的情况下,车轮转速很快,驱动转向盘摆动的力矩主要来自于制动鼓与轮毂的旋转均匀度及其平衡量,在不平衡量的作用时,惯性与前倾角均产生了驱动转向盘摆动的力矩。
故障三:发动机的节气门体以及怠速电动机脏。
原因分析:在发动机运行时,由于空气质量以及汽油品质的原因,会使发动机节气门体的节流阀和怠速阀积有许多污垢,当污垢严重时,发动机就出现了怠速过低、稳定性差或是无怠速,加油时节气门有发卡的现象。所以汽车一般在每行驶20000km左右时,需清洗节气门体。清洗后应通过诊断仪设定发动机使其达到正常工作状态。
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