奥迪A6L变速箱维修变速箱阀体修复

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奥迪A6L不同于以前所说的奥迪CVT变速箱，即使同是A级轿车，它却比A41.8T耐用得多，电脑问题也比1.8少，但阀体故障率较高，而且很多时候无法维修，只能更换。变速箱型号是6HP-19，常见的故障现象有，低速降档升档时顿挫冲击，一般20万公里出现，主要原因是阀体总成工作不良；加速易耸车，低速油门时尤为明显，出现故障里程约15万公里，主要原因是变矩器工作不良；大油门加速会有打滑现象，仪表盘故障灯亮，而后产生锁档情况，故障里程约15万公里，主要原因是离合器鼓或油泵磨损严重、密封件老化。
故障表现：
  1升2档，2升3档，3升4档顿挫，4降3档，3降2档顿挫，加速或者刹车有强烈的顿挫感，低速切换档位顿挫更明显且频繁出现，有故障码但后不再重复出现。
故障检查排除：
  并不是所有的动力问题都是变速箱阀体出了故障，需要仔细检查。以下几个步骤，给大家做个参考。
1、详细了解车况，试车，用专业的车检电脑检查故障代码，后不再出现进行下一步；否则可以根据代码判断问题。
2、更新变速箱电脑程序，这个对新车的成功率较高，而且车子达到一定年限和里程数后，刷程序解决不了问题，基本可以忽略这一步。
3、检查变速箱油质，看有无金属粉末（自动变速箱对油的要求很严格，一点脏污也会引起顿挫），有的话不可轻易定论是油质问题，换油后还有问题检修机械零件。
4、清洗节气门，且对节气门进行匹配后，如果顿挫冲击现象没有得到，可以判断为阀体问题。
5、拆卸分解阀体，清洗检修后发现内部磨损严重并有粉末状脏污。
6、拆卸电磁阀并进行检测，发现内部阀芯均损坏。
7、更换全新阀体电磁阀试车检测。
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