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提起中东普拉多2700，相信大家一定听过其大名，哪怕对汽车不是那么了解的人想必也会如雷贯耳。普拉多畅销全球170余个国家和地区，在风景如画的欧罗拉大地、在中东的沙漠戈壁、在世界屋脊的珠峰大本营都留下了普拉多矫健的身姿。今天小编就来和大家说说中东普拉多2700油耗的问题。
在说中东普拉多2700油耗之前我们不得不提提它的动力系统。中东普拉多2700设计更侧重于公路性能，但不要忽视“霸道”的越野底子。直列4缸顶置双凸轮轴16气门2TR-FE发动机，赋予全新PRADO普拉多源源不断的强劲动力。突破性的锏是悬架及剎车系统，造就出专为增强越野性能的桥间差速器锁定装置令霸道更具震慑力。
中东普拉多2700搭载的KDSS悬架系统会在公路行驶时，利用稳定杆的作用抑制弯中的车身倾斜，让他的操控感觉比上一代车型进步了很多，而更轻盈的方向盘使我们驾驭他时更加轻松惬意。邓禄普的轮胎和新普拉多配合的简直是天衣无缝，轮胎抓地能力非常强，普拉多的通过性更是不容质疑。
此外，中东普拉多2700新增了电子控制式悬架系统、主动牵引力控制系统。新车继承了历代丰田霸道的优良品质，无论在驾驶的舒适，还是越野时候的通过性，都展现出了丰田独特的品质。为了使后备箱的容量随您的用途而变，该车设置了隐藏式第三排座椅，大限度的方便了车内的空间安排。
关于中东普拉多2700油耗还是相对经济的，除了中东版普拉多2700油耗外，消费者关注多的大概就是动力了，中东版普拉多2700搭载的发动机大功率120千瓦，大扭距246牛米。在兼具中东版普拉多2700油耗经济性和动力，消费者还有不买账的理由吗?
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