老年人代步车：不明不白上路

　远看是汽车，近看像小车。市民反映，常见到这种被商家冠以“老年人代步车”概念的车子，行驶在机动车道和非机动车道之间。这车形似汽车，方向盘、刹车、油门、车窗等一应俱全，有三轮、四轮，或是燃油，或是电动。
　　采访了解到，这种受到越来越多中老年人追捧的代步车并无明确身份，没有相应的检查标准，却存在不小的安全隐患。律师表示需要出台相关的标准，填补法律空白，呼吁监管部门从生产商和销售商抓起，要么取缔，要么达标，不要让它这样不明不白地上路。
　　老人图便利，爱驾代步车上路
　　在车来人往、川流不息的马路上，老年人代步车显得格外引人注目：外形虽比普通汽车小，可麻雀虽小五脏俱全，驾驶座上的往往是“时髦”的中老年人。
　　老年代步车价格“花上一两万元，就能享受到有车的待遇，刮风下雨也不用担心孩子淋到、冻着。”李老先生的话道出了相当一部分代步车驾驶者的心声，许多中老年人购买代步车是为了方便接送孙子孙女上学。
　　进城、赶圩，常能见到老年人“潇洒”地开着电动汽车，家住兴业县城隍镇枫木村的吴老先生不禁心动，四处打听车子的价格。“有时搭车去玉林，在国道上都能看到老年人代步车。有了这车的话，就算到圩上卖自己种的瓜果蔬菜都方便很多。”许多中老年人与吴老先生想的一样，辛苦大半辈子，没能学开车、考驾驶证，如今子女成家了，手里有些积蓄，便想着购买老年人代步车，不用驾驶证也能开，省事。
　　车道上乱窜，好像不定时炸弹
　　老年人代步车受到了中老年人的青睐，也引起了不少市民的关注。在红豆社区玉林论坛上曾有网友发帖讨论代步车的优与劣，吸引了不少网友的参与。
　　“薄薄的一层铁皮，上来就跟机动车抢道，在机动车道与非机动车道上乱窜，像个不定时炸弹，我们看着都替开车的人捏把汗。”与网友“刀刀”一致，大部分网友认为，老年人代步车上装的是普通玻璃，一旦和汽车撞上，玻璃一碎，车身立刻豁开口子，坐在车内的人更容易受伤。
　　美林街多个电动汽车的销售员告诉，老年人代步车有三座、四座，车身大小也有差异，高时速在40—60公里，车身重量在800斤—1500多斤。了解到，汽车在城区主干道的行车速度普遍时速在40公里。换言之，披着一层薄铁皮的老年人代步车一旦上了机动车道，车速能与汽车“媲美”，但安全性能根本无法与1吨多重的汽车相提并论。搜索发现，在大量涉及老年人代步车的事故中，轻微剐蹭事故，行人、骑车人受伤的多，一旦事故中出现死亡，几乎全是代步车驾驶员。
　　相比汽车，老年人代步车无牌无保险，驾驶者多是无证驾驶且反应缓慢的中老年人，他们也不熟悉交通规则，容易导致交通事故。在没有购买相关保险的情况下，一旦发生意外，驾驶者需自己承担全部损失。http://www.jian***/daibuche-c20.html