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金秋送爽，北京铁路局不断传来好消息：物流园区建造加速推动，白货、零星货品、集装箱、港口运量均完成大幅添加，其间前8个月零星货品发送466万吨，同比添加28%；集装箱发送箱完结30万标准箱，同比添加72%。
今年以来，北京局仔细贯彻落实我国铁路总公司党组布置，加强商场需求、物流意向等情况的调研剖析，全力迅速应对商场之变，无缝衔接政府公司之需，活跃抢抓机会，加速推动铁路向现代物流公司转型晋级，成效显著。
全方位推广深化推动，对接商场稳准快。面对严峻形势，该局党政首要领导活跃向京津冀三省市党委政府汇报工作，争取当地有关部门的方针支撑。该局首要负责人带队先后造访天津港集团、河钢集团有限公司、唐山钢铁集团有限公司、北京锦绣大地农业股份有限公司、旭阳集团等公司，深化路企协作，拓宽运营项目。大局整理大型公司100余家，由铁路局货运推广基地负责人带队逐一访问。一起，各货运基地主任带领推广小组，对管内出产公司、商贸公司、运送物流公司及物流园区等1000余家公司进行造访，听取公司货主意见，研讨制定运送计划。该局还联系近3年大局货票数据及3万余家客户信息，分批树立客户档案和数据剖析模型，充分运用大数据，在大局探究施行网格化推广，即货运基地以铁路货场和各零星快运处理站为要点、车务站段以各工作站为要点、物流公司以大公司跨局业务为要点，别离展开商场调查、推广，极大提升了推广的针对性和有用性。
强化全品类物流运送安排，尽力稳固大宗货源。在稳固大宗货源的一起，该局依据商场需求规划物流商品，制定个性化危险品物流（http://q***/article_read_501.html）效劳计划，完成单一大宗品类向全品类物流改变。依照“包总量、包优惠，保总量、保优惠，列项目、包完成”的方法，该局与承德钢铁集团有限公司、唐钢集团、首钢集团、邯郸钢铁集团、新式铸管股份有限公司、旭阳集团等6家公司签定物流总包合同，为出产公司供给物流总包效劳。该局别离与河钢集团、河北旭阳焦化集团有限公司签定战略协作协议，河钢集团断定到“十三五”末原燃料及产制品铁路运送比例到达70%以上，旭阳集团3年内铁路运送将每年递加100万吨。该局活跃扩展要点区域煤炭运送增量，与阳煤集团、神华集团等客户协作，与上下游客户对接，疏通全程运送安排，有用扩展煤炭运送增量。
全部深化战略协作，不断拓荒新增货源。该局与中铁集装箱运送有限责任公司、中铁特货运送有限责任公司和中铁快运股份有限公司三大公司对接，建立小汽车运送、冷链运送、多式联运等多个专门工作组，断定10项要点协作项目。其间，该局与中铁特货公司协作展开的小汽车运送项目，前8个月累计发送小汽车9.3万辆，同比添加53%，完成收入1.84亿元。一起，该局与专用线公司协作，打开专用线处理约束，拓宽铁路推广网络。今年以来，大局修正专用线处理约束216条，添加351个发、到品类，完成增量256万吨、增收3935万元。该局活跃与环渤海区域港口、船运及货代公司协作，做实铁水联运运营渠道，不断扩展港口铁路运量。今年前8个月天津港集装箱运量增幅为85%，天津港集装箱基地站6月28日已注册至广州、西北方向货品班列，累计开行94列，添加收入2313万元，现在每日开行2列，将逐渐添加到每日4列。
此外，该局上海危险品运输（http://q***/article_read_501.html）物流园区建造全部提速。他们紧紧抓住京津冀有关产业搬运和新式城镇化建造加速推动的机会，活跃与当地政府对接，联系区域物流商场需求，断定大局物流基地建造项目55个，今年底前将建成30个。另有石家庄、衡水、德州、秦皇岛物流园区项目，已与当地政府构成开发意向。适应北京市树立绿色城市配送系统请求，该局大红门、双桥、石景山等6个货场已归入北京“十三五”物流业发展规划。
