基于三维扫描的凹坑检测工程案例

　　传统工艺中的检测手段过于依赖工作经验，检测效率过低，在越来越强调创新、智能化的时代，这样的工艺可以借助新的技术手段进行革新，使检测结果更加具有说服力，更加全面，更加直观，效率更高。那么下面就带大家一起来看一下基于三维扫描的凹坑检测工程的相关案例吧!

　　一、项目背景

　　本次项目是对凹坑检测，或凸起检测，指光滑的表面出现了“不平”的区域。

　　在汽车生产或检修过程中，凹坑检测必不可少，这不仅是美观问题，也是评定汽车品质的依据之一。在传统工艺中，一般通过三种方法来检测汽车车身钣金件凹坑：视觉检查法，触觉检查法，油石打磨法。即俗称“一看，二摸，三油石”。

　　传统工艺中的检测手段过于依赖工作经验，检测效率过低，所以我们此次项目我们采用的是思看Kscan系列手持式三维扫描仪它具有高0.02mm的精度，且出点速度快，面幅大，内置摄影测量系统，对高反光面适用等特点，在大面积的凹坑检测项目中具有很大的优势。

　　二、产品介绍

　　在现场快速、准确获取检测区域的数据后，针对凹坑检测要求，我们有数据分析软件来进行分析。该软件操作简单，结果直观，可以快速得到检测物件表面的凹坑或凸起区域。

　　数据导入分析软件，通过不同视角，可以快速判断凹坑区域对数据进一步分析，可以用准确的数值直观地表达出凹坑的位置，深度，以及对应的长宽、面积等信息。

　　根据实际需求，可以设置提取凹坑或凸起区域的范围值，包括深度和面积在凹坑属性表中，可以查阅凹坑的面积、体积等属性信息。后，根据需求，软件可以输出报告文档。“通过实际的操作应用，三维扫描技术在一定程度上可以取代传统的凹坑检测方式。”三维扫描技术在凹坑检测工艺中被逐步使用，不仅是技术的更新，也是企业往智能、数字化方向发展的标志之一。

　　此外，三维扫描还被广泛应用在尺寸检测、装配分析、逆向建模等多个生产环节。

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