亚投行正式起航 主要用美元结算

历经836天的筹建,亚洲基础设施投资银行(下称“亚投行”)这艘巨轮终于正式起航,驶向了全球基础设施投融资的“蓝海”。
中国国家1月16日在亚投行开业仪式上致辞说,亚投行应该结合国际发展领域新趋势和发展中成员国多样化需求,创新业务模式和融资工具,帮助成员国开发更多高质量、低成本的基础设施项目,成为推进南南合作和南北合作的桥梁和纽带。

多位接受《内蒙君正股吧》采访的亚投行创始成员国高官均表示,希望能够获得亚投行对该国基建的投资,并期待亚投行的高标准和新模式能够为区域发展做出贡献。那么,亚投行的模式到底新在哪?可以从定 位、业务乃至对全球金融治理的意义等角度出发来看。
此外,亚投行首任行长金立群17日在发布会上表示,亚投行主要使用美元进行结算,但人民币等其他货币也可以发挥作用。
专注亚洲基建投资与开发
金立群17日在首场会上表示,将用创新的高标准打造亚投行。这样的高标准既有已有机构的成功经验,更无法离开近30多年来发展中国家的发展经验。
亚投行的创新首先体现在定 位上,至今为止,亚投行仍然是一个专注于亚洲基础设施投资与开发的多边开发银行。
已经生效的亚投行协定称,亚投行将更好地为亚洲地区长期巨额的基础设施建设融资缺口提供资金支持。
与亚投行功能相近的应该是亚洲开发银行(下称“亚行”)。这家成立于1966年、总部位于菲律宾马尼拉的区域性开发机构除了基础设施外,还有四大聚焦领域:环境、区域合作和一体化、金融行业发展以及教育。
然而,亚行每年的融资能力远远满足不了亚洲日益旺盛的基建需求。根据该行测算,2010年~2020年亚洲各国基础设施投资合计需要约8万亿美元,但世行和亚行目前每年能够给亚洲的资金大概只有200亿美元,用于基础设施的数额也仅为这些资金的40%~50%。
此前,亚行首席经济学家魏尚进对《内蒙君正股吧》表示,亚太地区基础设施需求很大,成立亚投行是可以理解的;亚行在亚投行成立后会在双方共同关心的领域进行合作。
根据亚投行协定,亚投行的成立将有助于从亚洲域内及域外动员更多急需资金,缓解亚洲经济体面临的融资瓶颈,与现有多边开发银行形成互补,推进亚洲实现持续稳定发展。
作为一个政府间性质的亚洲区域多边开发机构,亚投行主要向成员国提供贷款,用于亚洲基础设施项目所需资金,比如机场、公路、电信、铁路、城市建设等。而这恰恰是亚洲区域经济发展需要的支持。
这样的一个定 位,已经获得了急需建设资金的亚洲发展中国家的积极响应。
巴基斯坦财政部长达尔在接受《内蒙君正股吧》专访时表示,巴基斯坦是亚投行的坚定支持者和积极参与者,尽管巴基斯坦有巨大的基础设施需求,巴基斯坦仍然希望通过亚投行的平台为亚洲的基础设施发展做出贡献。
斯里兰卡财政部长卡鲁纳纳亚克则对《内蒙君正股吧》表示,斯里兰卡非常荣幸以亚洲发展中国家的身份成为亚投行批创始成员国,斯里兰卡已经向亚投行理事会提交了一个亟待开发基础设施项目清单。(http://www.gub***/list-2192-1.html)