杭州试全新奔驰S级轿车 西子湖畔展风姿

深秋时节， 9月28日刚刚登陆中国市场的全新梅赛德斯-奔驰S级轿车，引领众多媒体，在西子湖畔展开了一段试驾之旅。在茶语芬芳的伴随下，全新S级轿车以其澎湃的性能、舒适的驾乘感受和先进的智能驾驶系统完美诠释出了领袖座驾的一代风华，不仅展现了其作为技术先驱带来的卓越驾驶感受，更让人体验到了它精雕细琢的豪华品质。奔驰轮胎      http://www.yokoham***/TypeIndex-yuanpei-brandId-249-catId-2.html


当全新梅赛德斯-奔驰S级轿车停驻等候时，外观的迷人气质就聚焦了所有的目光。而一拉开车门，就迫不及待地想坐入车内，体会头等舱级别的经典与舒适。试驾从坐落于西溪湿地的酒店出发，西溪湿地自古隐逸，浓郁的田园水乡风情，被众多文人墨客视为人间净土、世外桃源。由此开启这段依山傍水的旅程，全新S级轿车更为享受此等美景提供了佳私享空间：坐在车内，哪怕外界噪声再大，只要闭上车窗，立刻就能得到静谧享受。试驾途中，7种不同的环境氛围灯光，根据心情心境，随心所欲地挑选变幻。全新S级轿车还在全球率先配备“香氛喷雾发生器”，可以根据个人需求调节汽车内部的气味和香氛浓度，享受名不虚传。


紧握经典而独特的双辐方向盘时，就能体会到它专属的力：追溯至1950年-1960年代的S级先祖们，全新S级用现代工艺还原历史典藏，尤其是方向盘六点位置美体的“Mercedes-Benz”字样，画龙点睛般地彰显了全新S级内饰的古典气质。

试驾途中驶经梅灵路，道路两侧就是的龙井茶产地梅家坞茶园。在茶香和满眼苍翠的伴随下，更能舒适体验融合了众多尖端科技全新S级轿车。它将舒适的驾乘性、宽敞的空间感和使用便捷性融为一体，坐在前排座椅上，可以电动调节长度、高度、倾斜度和座垫深度，找到舒服的坐姿。而操作更是便捷简单，只要按一下按钮，就可以调节四向电动腰部支撑和头枕高度。后排座椅更为乘客贴心考量，度身打造。后排行政座椅靠背可向后放倒大43.5°，长时间的乘坐完全不感到疲劳，可以惬意轻松地享受长途旅行。通过一键操作，乘客可将座椅调节至适宜角度，搭配腿撑和搁脚板，让后排座椅有了更大的空间，形成可以睡眠或休息的舒适座舱。基于热石原理的活力功能，通过靠背中设有的14个独立传动气垫，配备集成加热功能，提供6种程序可选，带来更加专业的舒适理疗。

澎湃动力，一骑绝尘独领风骚

在云栖竹径的换乘点，伴随全新S级轿车一同，领略过“万千竿竹浓荫密，流水青山如画图”的云栖美景，又再一次驶上征程。回程的绕城高速，全新S级轿车作为领袖座驾，卓越动力也同样一骑绝尘。傲视同侪的动力，驾驶起来大可以充分领略到速度与激情的快感。得益于标配的7速自动变速箱增强版（7G-TRONIC PLUS），加速、减速、换挡，都无比顺畅平滑。即使遇到大风天气，侧风稳定辅助系统能够极大地降低强烈侧风对车辆直线稳定性的影响，帮助驾驶者增强对车辆的控制。

S 400 L搭载了奔驰新3.0升BlueDIRECT双涡轮增压发动机，直喷技术效能更佳并提供澎湃动力，大功率输出245千瓦，峰值扭矩达到480牛·米，零到百公里加速只需6.8秒，为行途提供源源不断的充沛激情。

S 500 L作为高配置的汽油车型，搭载了豪华类别中的V8双涡轮增压发动机，排量为4663毫升，零至百公里加速仅为4.8秒。轻触油门，立刻感受风驰电掣，高时速250公里/小时。在速度出众的性能之外，S 500 L同样拥有优异的效率，综合耗油量仅为百公里9.9升。
S 400 L HYBRID作为混合动力车型，堪称全球豪华轿车中具燃油经济性的汽油机轿车。S 400 L HYBRID把V6汽油发动机和紧凑型混合动力模块结合在一起，从而在性方面取得了新的进步。紧凑型混合动力模块的碟形电机，同时充当着启动器和发电机。它既可省油，还可以在急加速时为汽油发动机提供额外动力，在减速时充当发电机并回收制动能。回收的能量被储存紧凑而又的第二代锂离子电池里，在必要时可供使用。在汽油发动机和紧凑型混合动力模块的配合下，发动机的起停非常顺畅，丝毫没有凝滞感。在驾驶时它的性能同样出众：汽油发动机输出功率为225千瓦（306马力），电机还可额外提供20千瓦动力输出；峰值扭矩为370牛·米（+250牛·米）。作为具燃油经济性的车型，S 400 L HYBRID综合油耗仅为百公里6.9升，比目前车型降低了20%，164克/公里的二氧化碳排放量同样也创下了该汽车细分市场的新记录。
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