日前,比亚迪股东大会召开,比亚迪副总裁会上透露,将为特斯拉供应电池。
对此,比亚迪表示 "不予置评",特斯拉的相关人员也向媒体表示,并未接到相关消息。不过有比亚迪内部人士向媒体透露,此事属实,首款车型或为 Model Y。比亚迪电池的外销将成为其进一步提高市占率的重要一步。
多重因素影响,截至上午10:54,比亚迪盘中股价高334.8元,总市值9496亿元,距离“万亿宁王”只差临门一脚。
近年来,原材料价格普遍上涨和补贴退坡的背景下,车企同样存在压力。而动力电池作为占据电动汽车整车成本高的核心零部件,降低动力电池成本将是企业未来竞争的重要策略。
从全球大的电动汽车市场中国来看,动力电池市场在2021年出现反转,磷酸铁锂电池以52%的装机占比正式超越三元电池一位业内人士预测,成本优势下未来还会有更多车企选择磷酸铁锂电池,磷酸铁锂市场份额将进一步扩大。
TrendForce认为,动力电池作为占据电动汽车整车成本高的核心零部件,降低动力电池成本将是企业未来竞争的重要策略,预估到2024年,磷酸铁锂电池在全球动力电池市场装机量占比将超过60%。
伴随着磷酸铁锂电池市场的快速发展,作为国内磷酸铁锂电池龙头企业,比亚迪扩产项目接连落地,为市场扩张提供了支撑。
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比亚迪供货特斯拉 市值再创新高
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