电池原材料价格飙升造就产业新贵

近年来，随着我国新能源汽车产业迅速发展，汽车电池的用量也“水涨船高”。
“在这个行业里，锂、钴、镍、锰等关键金属原材料是刚需，其来源一是传统的矿石开采冶炼，二就是电池的回收再利用。”恒创睿能创始人陈志鹏表示，相比开采矿石，从废旧电池中提取金属原材料，不仅能通过循环利用方式减少资源浪费，解决电池未经科学处理造成环境污染的问题，且相比开采矿石生产电池原材料的过程还可每吨降低77%左右的碳排放，无论“经济账”还是“环保账”，“变废为宝”的电池回收再利用行业优势都更明显。
“根据国家规定，动力电池容量衰减至额定容量的80%以下，就要面临‘退役’、被强制回收。目前国内早一批新能源汽车配备的电池已进入‘退役’期，且可预见每年‘退役’电池数量都将大幅增长。”陈志鹏说，为了抢抓市场“井喷”前的机遇期，企业在深圳设立总部和研发中心，并分别于2018年、2019年、2021年在惠州、江门、赣州布局建设生产基地。
独到的战略眼光给企业带来了丰厚回报。“这两年电池原材料价格持续走高，目前每吨价格达到48万元左右，比2019年落地江门时增长超过10倍。”陈志鹏表示，凭借与大型交通集团、国际知名企业在电池回收、材料供给两端的定向合作，企业迎来高速发展，2021年营收已突破10亿元大关。随着今年江门基地（分两期建设）投产，恒创睿能电池回收能力将跃升至4万吨/年，将实现年产值25亿元，成为广东省具规模的新能源电池回收企业。
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