焊接4mm焊条柴油发电电焊机
上海伊誊实业有限责任公司
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用途:适用于碳钢,不锈钢,合金钢,铜,钛等各种板材的精细焊接和封底焊。广泛应用于薄板制作、管道安装、模具维修、汽车修理、装饰工程等行业。焊接过程中,工件不发热,不变形!高频逆变技术:采用频率高达100KHz的高频逆变电源变换技术,转换效率高达85%,大大减小了电源的体积和重量,节省能源,可降低用户约40%的使用费用。出色的焊接性能:应用PWM控制技术,抗电网波动能力强(±15%),焊接电流稳定,动态特性优良,抗干扰能力强,具有优良的稳弧性能。辅以优异的高频引弧性能,引弧容易,焊接过程中飞溅小,焊接熔深均匀,焊接品质优良,焊缝外观漂亮整齐。可靠性高:具有完善的欠压、过压、过流、过热等保护功能, 确保焊机安全工作。使用简便:体积小、重量轻,特别适用于移动作业。
产品编号 YT6800EW
频率 50HZ
额定功率 1.8KW
大输出功率 2.0KW
直流输出 无
额定电压 230V
起动方式 手/电启动
相数 单相
发动机型号 LD186FA
发动机型式 风冷柴油机
排量 0.418CC
燃油容积 15L
耗油量 约271g
机油容积 1.65L
冷却方式 强制风冷
型式: 单缸、立式、风冷、四冲程柴油机
缸径X冲程mm 86 X 72
发动机转速 3000 3600
压缩比 19:1
额定功率kW 5.9
大功率kW 6.5
点火系统 直喷
燃油(推荐)0号或-10号柴油
燃油消耗率(g/kw.h) ≤280
机油容量(L) 1.65
起动方式
反冲手拉或电起动
结构形式 开架或手推车式
外形尺寸(MM) 725*500*630
净重/毛重(KG) 102/110KG
机体是构成发动机的骨架,是发动机各机构和各系统的安装基础,其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件,承受各种载荷。因此,机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、汽缸套、气缸盖和气缸垫等零件组成。水冷发动机的气缸体和上曲轴箱常铸成一体,称为气缸体——曲轴箱,也可称为气缸体。气缸体一般用灰铸铁铸成,气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸,下半部为支承曲轴的曲轴箱,其内腔为曲轴运动的空间。在气缸体内部铸有许多加强筋,冷却水套和润滑油道等。气缸体应具有足够的强度和刚度,根据气缸体与油底壳安装平面的位置不同,通常把气缸体分为以下三种形式。一般式气缸体:其特点是油底壳安装平面和曲轴旋转中心在同一高度。这种气缸体的优点是机体高度小,重量轻,结构紧凑,便于加工,曲轴拆装方便;但其缺点是刚度和强度较差。