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提供汽车转向沉重的问题的排除

更新时间:2014-07-30 14:23:59 浏览次数:229次
区域: 上海 > 黄浦 > 人民广场
供求:转让
来源:个人
品牌:奥迪
类型:经济轿车
颜色:黑色
上牌年份:2000 年
行驶里程:20 万公里
价格:1 万元

  2.转向沉重

  (1)故障现象

  操纵汽车左右转弯时,转动方向盘感到异常发沉。

  (2)主要原因

  ①齿条和小齿轮啮合间隙过小。

  ②转向器损坏,轴承紧。

  ③转向拉杆的球头销与球头座连接过紧。

  ④前轮定 位角不正确,主销后倾或内倾角过大。

  ⑤前稳定杆变形。

  ⑥转向系万向节的十字轴连接过紧。

  (3)排除方法

  ①首先拆下转向摇臂并移动转向盘,观察并感觉转向是否沉重。

  ②如果感觉到转向沉重,就说明故障在转向器,应测量并调整蜗杆与滚轮的啮合间隙,检查转向杆轴套是否严重磨损。

  ③如果感觉不到转向沉重,就应检测直拉杆球头间隙是否过小;检查车身有无变形;检查前轮定 位角度是否合适。

  3.前轮摆头

  车轮不平衡,即车轮重量不均、旋转不平衡,所产生的离心力迫使车轮上下跳动,同时对转向节形成一个力矩,使车轮绕转向节转动而引起摆动,

  车轮不平衡的主要原因是轮辋,轮胎在加工制造和修理过程中存在着精度误差,所以汽车行驶中产生摆头。夏利轿车一般的摆头故障容易在80—90km/h的车速时出现,及时做车轮动平衡处理。旧车轮和修补过的轮胎在使用时,不要放在前面。

  4.方向盘转动力矩不稳定的原因

  (1)转向轴或转向传动轴发卡,或安装螺栓松动。

  (2)转向机齿条或小齿轮预紧力过大。

  5.转向机构中发出噪音或方向盘震手的原因

  (1)球接头或转向机构某些固定螺帽松动。

  (2)齿条与横拉杆固定螺母松动或前悬挂松旷。

  (3)齿条和小齿轮之间没有预紧力。

  (4)前悬挂减震器活塞杆、支座,推力轴承等磨损过大。

  (5)珠海二手车http://www.5***/zhuhai/的转向轴与转向柱管间隙过大。
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