万用表检查轿车电喷发动机的故障

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　用自带电源测试灯检查

　　自带电源测试灯与12V测试灯基本相同，它只是在一个手柄上加装2节1.5V干电池，如图3—4所示，它主要用来检查电气电路断路和短路故障。

　　注意：除非维修手册中有特殊说明，否则不可用测试灯检查发动机电子控制系统。

　　3.用万用表检查夏利轿车电喷发动机的故障

　　汽车修理中常用万用表来测量电阻、电压、电压降等，以判断电路的通断和电气设备的技术状况。

　　(1)电阻测量方法

　　将选择开关转至电阻(n)挡的适当位置，校零后即可测量电阻。许多电气设备的技术状态都可用检查电阻的方法来判断，如检查断路、短路、搭铁故障。

　　注意：测量电阻时绝不能带电操作，否则容易烧坏万用表。

　　(2)选择适当位置(选择量程)

　　选择合适的量程，并确保万用表表针的“+”、“—”应和电路两端的正负极极性一致。

　　注意：必须使用高阻抗的万用表。

　　三、夏利轿车电喷发动机不能起动故障的常见原因

　　夏利轿车电喷发动机不能起动故障的常见原因有：配气机构损坏，汽缸压力不足，点火系统损坏，燃油泵，油路、喷油器及线路损坏，电脑ECU损坏及供电线路损坏。

　　故障分析及排除：当车辆停放时间较长后再次起动加速行驶时，因为配气机构由V带传动，如果V带老化(行驶7—10km后)，极易造成跳牙及断裂，从而使配气机构不能正常工作，发动机就得不到合理的配气，也就不会正常起动。

　　当点火系的主要部件(曲轴位置转角传感器、点火器，高压线，分电器等)及线路有故障时由于没有高压火花，发动机也不会正常起动。