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①执行输出测试有助于区别轴承噪声和电磁噪声。短接二极管路可以减少输出,并在高负载时发出轰鸣噪声;在中等负载(发动机冷却风扇或前大灯接通)下,凭听觉检查发电机,有助于确定是否有轴承噪声或电磁噪声。
②为避免电器设备损坏,应注意采取下列措施:不能反向连接发电机;除特别说明外,充电电路中任何端子不能短接或搭铁;不能将蓄电池电压直接加到调节器L端子来进行测试,必须使用一个400—500欧米伽的电阻器;发电机工作时,不能从输出端或蓄电池断开蓄电池电源线。
③如果出现下列情况,就说明充电系统出现故障:发动机起动前,点火开关接通,充电指示器不亮,或发动机起动后不熄火;起动较慢或液体密度计显示黑色,说明充电不足;从通气口溢出电解液则表明充电过量。
④若蓄电池出现充电不足或充电过量,则应直接检查驱动皮带是否损坏或太松.检查充电电路连接处是否损坏或松动,然后进行发电机电气测试。
2.充电系统常见故障的检修
(1)充电不足或过量的检修
①关闭点火开关,断开发电机连接器接线,接通点火开关,将温州二手车扫描工具连接数据连接器(DLC)。在扫描工具上:首先选择动力系控制模块(PCM),再选择特殊功能,后选择GENL端子,然后指令发电机接通(ON)。用DMM测量发电机线束连接器端子B和搭铁之间的电压,若小于5v则进行步骤②,否则进行步骤⑤。
②用DMM测量发电机BAT端子和搭铁之间的电压,若为9—14V则进行步骤③,否则厦门二手车维修电路2的断路或接触不良或到发电机BAT端子的可熔断连接,然后重新检查系统,完成维修工作。
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2023-03-07
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