东莞黄江二手车天翼汽贸

百度黄江，居然能搜索出数十万条结果，由于对黄江的好奇，小编近日在东莞走访了多家疑似经营东莞水车的车行。作为中国进口免税车的集散中心，东莞有许多家做这个生意的车行。但是其实都是一些办公室之类的，里面都是一些车主和客户，是看不到汽车的。各大国外车型均有销售，但经小编深入调查时，却发现这些所谓的车问题不少。

我采访当地修理厂的一名技术人员，据他透露，黄江地区的二手车源多数都是从香港二手车通过国外收购等各种方式来到了黄江这个地方的。他的修理厂可以维修改装， 也可以把车辆进行改款，比如把08年的奔驰S600 改装成12的新款前脸。 其中差价的利润还是很大的。所以想购买黄江的汽车，还得找到信誉的车行， 会把车况和年限交代清楚， 不会有的产生。

更让我吃惊的是，一台原价五百多万的宾利，在黄江售价仅仅在三十多万。

很多人问为什么黄江没有比如 起亚K5、蒙迪欧之类的汽车卖，为此我们采访到了一位叫 天翼的本地车商，他是这么跟我们说的，因为这些车一般都是国产了 ，都在国内生产怎么呢？ 但然便宜的终端车一般都是抵押车的。 低端的进口车由于受偷渡运费的限制，一台车算上运费大概八万块钱进入国内，如果太低端的汽车就没有的必要了， 路上产生的费用和风险回到国内都比国内的售价要高了，没有意义。

的价格一般是多少左右呢？ 的价格大约是同等品质的合法二手车的百分之五十左右，甚至还要更低。的进货渠道，大多数都是在国外的二手车网站，二手车行等。 然后车行老板再雇佣船只把车辆运到香港， 这个环节是合法的，因为香港是免税的天堂。 但是从香港进入国内，就是变成了， 因为没有缴纳应该缴纳的税务，所以也是无法办理合法的牌照手续的。

以前我一直以为黄江的车都是像网上流传的都是所谓的切割车和拼装车， 来到这边之后我发现其实不然， 由于现在新开通的路线，汽车都是从越南的山林和山路偷渡进我国的境内的，所以不存在所谓的拼装车以及切割车之类的车辆，这些都是十几年前的了。

天翼车行的何总还给我出示了许多他们车行在国外购买二手车的一些单据以及手续， 彻底打消了我心底的疑问，我以前一直怀疑这些车究竟是不是国外抢盗车，现在终于得到了解答。

水车不能上牌怎么办呢？

据何总介绍， 黄江水照已经达到了一个炉火纯青的高度了。 他还拿出了手机给我查看了前几天的头条，一辆被查获的交警到场都分不清牌照的真假，案件还需要进行继续调查。 他很得意的告诉我， 这就是我们做的牌照，牛吧？

然后何总给我出示了一套伪造的证件，整套同样的手续(包括年检标、交强险发票、行驶证、照灯)，这些手续被使用。

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