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夏天轮胎该“放气”还是“打气”?

更新时间:2013-12-12 13:39:42 浏览次数:186次
区域: 上海 > 青浦 > 朱家角
来源:商家
类别:轮胎
成色:全新
价格:1 元

  胎压加减众说纷纭

  对于胎压问题,汽修店里的维修师傅普遍认为应该调低胎压。汽修行业从业11年的陈师傅说,“夏天气温高,热胀冷缩,轮胎的压力肯定比冬天高,受热容易爆胎,所以应该往低调,这也是很多人会采取的做法。”

  不过,另外一种观点认为,夏季无论是出于安全考虑还是从经济方面考虑都应该调高胎压,至少不能降低胎压。市民孙先生在我市某机关单位工作,平时都是开车上下班。他告诉,自己有一次去外地,在高速公路休息区遇到一位老司机。“他告诉我,夏天如果胎压低,轮胎与地面的摩擦会成倍增加,这样反而容易使胎温升高、轮胎变软,轮胎强度下降,老化速度加剧。”

  此外,还有锻打件加工(http://www.zheny-aut***),夏天开车一般会开空调,油耗本来就高,在这种情况下,如果再降低胎压,会导致油耗进一步增加。而适当调高一些胎压,从经济的角度来说是可取的。

  市区正常胎压开长途的可适当减

  夏季汽车轮胎的胎压该增还是该减?为此,采访了专业人士张先生。他表示,气温升高给车胎带来的影响是多方面的,因而首先提倡的是车主们应该更加注意对车胎的养护。

  “简单地说,与平时相比,车胎在高温状态下,磨损比平时加剧。”此外,轮胎在行驶到一定里程后,很可能存在一些细小的裂纹,平时难以发现,这些裂纹在天气炎热、车辆高速行驶的情况下,很容易扩大甚至导致爆胎。

  因此,在天气炎热的情况下,增大胎压是不可取的,增大胎压惟一用处是降低油耗,可是除了会增加爆胎几率之外,还会带来很多不利因素,比如刹车距离增加,对安全行驶不利。所以,夏天胎压的原则是只能降、不能升。
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