冬季轮胎和雪地胎是否有区别

相信很多车主搞不清楚冬季轮胎和雪地胎的区别，也不清楚在冬季选择轮胎的重要性，所以今天我们就教给大家正确分辨的方法，赶紧来看看吧!
根据我们了解的情况，各大轮胎经销商在每年10月份开始接受冬季轮胎的预订，此时的价格是比较低的。以轿车用的中档品牌冬季轮胎为例，现在预订的价格约600元--700元，而随着气温降低价格也会逐渐升高。“如果下雪之后再买冬季轮胎价格就会贵很多，差不多每场雪要上涨100元。”某品牌轮胎经销商经理说，如果车主们有购买冬季轮胎的计划，建议提早预订可以大限度地节约成本。
而我们也发现，很多驾驶员都认为冬季轮胎就是雪地胎，而在城市里驾车的时候，路面上的积雪在短时间内都会被扫清，不需要这个额外的装备。实际上这样理解冬季轮胎是不对的，因为对冬季轮胎的定义是适合低于7℃温度下使用的轮胎，并非适用于雪地的轮胎。与夏季轮胎和全天候轮胎相比，冬季轮胎选用的配方不同，它的材质相对较软，胎花纹沟相对更宽更深，可以在冰雪路面提供更强的抓地性和防滑性，保障低温状态下汽车在路面上的附着力，使其在冬季干冷、湿滑、积雪的路面上都能有更好的制动和操控等性能。
根据国际标准，从路面防滑性能的不同将冬季轮胎分为锯齿状面轮胎、雪地轮胎和防滑钉轮胎三种规格，由于防滑钉轮胎会损坏路面，所以是不允许在市内使用的，我们一般说的冬季轮胎实际指的是锯齿状面轮胎。
汽车生产厂家在车辆出厂时给车辆装配的汽车轮胎应付一般常见的路况在正常驾驶的情况下没有问题，所以是四季皆宜的，其性能则是折中了夏季轮胎和冬季轮胎的特性，所以要想得到出色的驾驶效果还要使用专门的冬季轮胎。
一般情况下，冬季轮胎的花纹沟深度比全天候轮胎深，这样设计是为了增加排水量并且提高轮胎与地面的摩擦力。冬季轮胎的胎肩都设计成棱角状，有别于一般的全天候轮胎。设计成有棱角主要是加大轮胎与地面的接触可以增大摩擦力，防止在冰雪路面驾驶时出现严重的侧滑情况。在低温条件下，冬季轮胎依然会保持较软的质地，而普通轮胎随温度的降低会变硬。
看完了以上的介绍，大家对于,冬季轮胎和雪地胎的区别是不是有所认识了?其实这两种是有很大的区别的，而在众多的品牌产品中，横滨雪地轮胎http://www.yokoham***/TypeIndex-index-type-4.html就是不错的选择。