保时捷计划在2020年前开辟15块新市场

保时捷正在打算在2020年以前进驻15个国家开辟新市场。据悉，这15个国家主要集中在非洲，这项计划将作为保时捷品牌全球增长战略中的一部分。

近日，坐落于上海的全球大的保时捷经销商正式开门迎客。在该经销商的开幕仪式上，保时捷的全球销售总监伯恩哈德•梅尔（Bernhard Maier）接受了的采访并表示，“我们正试图进驻一些我们尚未覆盖到的新市场。到2020年以前，我们计划在15个国家新增保时捷的经销商。”

据梅尔透露，保时捷将把关注点放在北非国家，不过他并没有放出更加具体的计划内容。

今年上半年，保时捷为大众集团赚取了约合12.9亿欧元的利润，占到大众集团全部上半年盈利额的22.3%。这一比例仅次于大众主品牌和奥迪，使得保时捷成为大众集团旗下第三赚钱的品牌。

除了打开新市场，保时捷还计划利用新车型来进一步扩大销售。其新的紧凑级SUV车型Macan就被赋予了新使命。保时捷方面希望Macan在各个市场上都能够有“更好的表现”。按照梅尔的说法，Macan将于明年开始正式上市销售。

中国目前是仅次于美国的保时捷第二大市场。保时捷在国内现有57家经销商，据梅尔称，保时捷计划在2016年以前，将国内经销商的数量翻一倍，达到100家。现任保时捷中国总监的蒂什•佩克（DeeschPapke）对表示，目前，保时捷在中国的销售量主要是以卡宴（Cayenne）和Paramera两款车型为主，保时捷打算在今后的几年中将跑车车型的销量再提升一个档次。

在国内推广911车型

对于911车型在国内的表现，佩克是这样评价的，“经典的911系列可谓是保时捷品牌的核心。我们感到很成功也很高兴，中国的消费者能够喜爱我们的卡宴、Paramera以及其它的跑车车型。不过，我们希望在未来的时间里能够将911车型在中国的销量再上一个台阶。”

今年的前三季度，保时捷在国内市场的销售量增长了15%。在10月8日一次采访中，保时捷的首席财务官卢特兹•梅什克（Lutz Meschke）对表示，“根据我们的估计，今年保时捷在中国市场的增长率应该在10%到15%之间，而且很有可能达到15%。”上一年度，保时捷在中国的新车销量增加了28个百分点。

对于2014年的前景，梅什克表现出乐观的估计。在他看来，明年重磅新车Macan和918 Spyder混合动力超跑的加入将延续保时捷近年来的增长势头。

此前，保时捷曾称，希望在2015或2016年实现年销售20万台的目标。去年一年，保时捷在全球范围内共售出新车145075台。

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