沉默的奔驰中国

　　奔驰正从一个漩涡卷入另一个漩涡。

　　奔驰中国遭总部调查?这样的消息让人吃惊，却并不令人感到意外。与此同时，甚至有消息称奔驰高层可能会再度出现人事变动。在与奥迪、宝马的距离日渐拉大之时，奔驰接连出招希望改变在中国的窘境。然而，现实却是越治越乱——北京奔驰销售公司成立半年，仍未见到任何实效;而在奔驰内部，中方与外方、厂商与经销商、高层内部皆各怀心思。

　　奔驰2020年欲重夺豪华车头把交椅，愿望恐难实现。

　　貌合神离

　　数月来，奔驰虽屡屡释放利好，但却遭遇了更多的危机事件。让人不解的是，奔驰始终表现出一副事不关己的样子。多次致电奔驰中国，却未得到任何回复。

　　新任奔驰中国CEO倪恺炮轰经销商一事的导火索是今年2月奔驰销量不佳，事隔3个月，却在5月受到媒体的大量关注。有不愿具名的消息人士爆料，“奔驰内部高层关系复杂，数月后风波再起是因为奔驰内部高层将此事捅给了媒体。”据称，有猎头公司频频向奔驰高层递上橄榄枝，不排除奔驰高层出现人事变动的可能性。但上述消息并未得到奔驰方面的任何回应。

　　但倪恺的指责并未使奔驰销量出现改观，而在深港澳国际车展首日，一场“奔驰有毒”的投诉事件将奔驰再度推向舆论的风口浪尖。是日，维权车主甚至与工作人员发生肢体冲突，奔驰再度陷入尴尬境地。

　　事发后，奔驰缓慢的回应使其已受诟病的售后服务体系再次暴露在公众面前。事实上，在J.D.Power公布的2012年度中国售后服务满意度指数研究(CSI)报告中，奔驰的排名不仅与宝马、奥迪相差甚远，甚至低于奇瑞、吉利等自主品牌。“奔驰在售后问题上的反应是官僚化的。”北大纵横管理咨询公司高级合伙人金波表示，“从4S店到奔驰公司客服、再到经理层面，都在逃避责任，而不是正视问题。”

　　沉默的奔驰尚未就上述事宜作出妥善处理，6月24日上午又在自摆乌龙。原价分别为76.8万元和96.8万元的全新CLS 300和CLS 350两款车型的猎装版价格被标至7元人民币，遭来众多网友下单抢购。的乌龙并未使闻讯而来的网友抢到任何实惠，却导致不少车主的个人信息遭到泄露。据了解，此次乌龙事件是软件服务商的程序设计漏洞所致。但是，奔驰并未对此进行任何公开说明或道歉。

　　强化管理

　　“奔驰还是重视中国市场的，但是企业内部存在问题，走了不少弯路。”中国汽车工业协会副秘书长师建华告诉本报。药不对症自然病难痊愈，奔驰正处于这样的尴尬境地。

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