2012年上市车企多亏损 业绩分化将更加明显

　　和讯汽车消息 继2011年国内上市乘用车企业出现净利润大面积下滑的局面后，日前扎堆出炉的汽车企业2012年财报再次重现了这一状况。年报显示，10家主流上市车企中，除上海汽车、长安汽车(000625,股吧)、长城汽车(601633,股吧)、吉利汽车净利润同比增长外，其他6家车企—东风、一汽轿车(000800,股吧)、一汽夏利(000927,股吧)、广汽、江淮、比亚迪的净利润皆同比负增长。在大环境下的国内乘用车企的盈利能力两极分化仍在继续，随着市场竞争的加剧，一些车企今年的表现也将充满更大变数，未来注定“几家欢喜几家愁”的局面。

　　2012年上市车企多亏损 业绩分化将更加明显

　　据不完全统计，在目前深沪两市以及港交所上市的汽车企业中，除了长城汽车、吉利汽车等少数几家公司获得高增长之外，东风汽车(600006,股吧)、比亚迪等多家公司均出现净利大幅下滑。

　　合资车企情况不佳 上汽和长安表现抢眼

　　从汽车集团层面来看，各大集团的表现虽然不尽相同，但是其旗下合资企业的表现仍然是影响其业务的主要因素。

　　上汽净利200亿 成为吸金王

　　去年上汽集团(600104,股吧)依旧成为了国内整车上市公司的“吸金王”。上汽集团于日前公布的2012年年报显示，2012年上汽集团实现营业总收入4784.32亿元，同比增长10.47%;归属于上市公司股东的净利润207.52亿元，同比增长2.62%。不过，这也却是上汽集团过去4年来低的净利增速。

　　长安汽车净利同比增长49%

　　公司12年实现营业收入294.63亿元,同比增长10.96%,归属股东净利润14.46亿元(合EPS0.31元),同比增长49.43%。

　　长安汽车净利润大增得益于旗下长安福特盈利增长,12年长安福特在新福克斯的带动下,实现销量41.9万辆,同比增长30.5%,实现营业收入547.9亿元,净利润32.1亿元(含4亿元退税补贴),同比增长30%左右。

　　一汽亏8亿 广汽降73.46% 东风降13.25%

　　一汽轿车则成为了去年整车上市公司中的业绩“跳水王”，其年报预告显示，公司2012年全年亏损额约为5亿-8亿元，比起2011年盈利的2.17亿元来说“跳水”幅度明显。

　　广汽集团(601238,股吧)3月29日公布也公布了2012年年报，受累中日关系恶化,集团整体业绩明显下滑，2012年公司实现营业收入1296386.04万元，同比增长18.02%;实现归属于上市公司股东的净利润113358.38万元，同比降低73.46%。

　　而与广汽集团类似，在商用车销量下滑和2012年日系车事件的影响下，东风汽车2012年净利润为90.92亿元，同比降低13.25%。

　　轻卡轮胎品牌 轻卡轮胎生产厂家 http://www.yokoham***/TypeIndex-index-type-3.html