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液体危险品一般都是用液罐，液袋或者坦克罐来装，这类产品的清关费用和港口费用会相应增加，对比其他普通的产品，成本上会不占优势。
但国内需求量大，尤其是近年来国家对环保的重视，原本国内可以供应的产品也开始出现供不应求的情况。
危险品进口对港口也是有要求的，港口方面需要有危险品库才可以，并且易燃易爆的产品现在还不允许进口，比如汽油，笑汽，天然气等。
液体危险品清关是需要贴标签的，以上海港为例，需要提前进行标签备案，标签审核。标签方面不要忽视掉，不然的话等进口过来标签不合格，
是需要标签整改的，虽然整改的费用不高，但货物一直在港口放着产生的费用会很高，无形之中增加了额外的成本。
危险品运输也需要专业的危险品拖车，费用也比一般的车辆贵一些。危险品清关时需要提供MSDS，一般客户手里的都是英文版的，但是在国内报关时
关员不回去看英文版的，所以还需要客户提供中文版的MSDS。申报时提交中英文版的MSDS，如果时优惠国过来的货物，还需要提供原产地证。
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