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　　深高速透露，此前粤东西北地区的高速公路已实施了货车计重收费，自29日开始，粤中片区高速公路将开始实施货车计重收费。全省高速公路实施计重收费后，货车正常装载部分及超限30%（超过公路承载能力认定标准30%）以内（含30%），按现行高速公路及其他封闭式收费公路的收费标准计收通行费；货车凡超限30%以上的部分，每超限1%，应缴通行费在现行收费标准下增加4%。对空载和轻载的2轴6轮以上货车则给予降档收费优惠。

　　按照其他地区经验，对货车计重收费将有助于抑制货车严重超载超限行为，以减少恶性交通事故发生和降低路面损伤以及因此带来的养护成本。 　厦门网-厦门晚报讯( 黄文水 通讯员 曾华磊)因为交货时太大意，29.8万元货物竟遭物流公司“绑架”，同安一食品公司险些。昨日，从同安祥桥工商所获悉，在西柯派出所和工商部门的帮助下，这批一度失踪的货物才被找回并运抵目的地。但三四天的路途，货主前后花了40来天，还多付了不少钱。

　　这家食品公司的老板江先生向讲述了他的经历。40多天前，他有一批价值29.8万元的蜜饯准备运往长春市，由于目的地在市郊，一些物流公司不送，他就在网上找到了厦门一家物流公司，对方不仅愿意送偏僻的地方，价格还低了好几百元。

　　“我当时就联系上物流公司的老板林某，口头约定后，当天他们就派司机上门运货。”江先生说，看对方速度挺快，他还以为遇到了不错的合作对象，甚至打算以后物流生意都让对方来做。

　　然而司机把整车的蜜饯装上车后却提供不了运货单，司机称“改天送运货单过来”。食品公司负责此事的工作人员留了心眼，把运货司机的驾驶证拍下留存。货物随后就被司机运走了。第二天，食品公司索要运货单，物流公司的老板林某声称“传真机坏了”，隔天再催，林某一改之前的态度，直接称:“没有运货单，你们先把运费付清吧。”

　　“我当时吓了一跳，对方说，货在他手上，不给钱不送货。”江先生说，虽然感觉有问题，可是价值29.8万元的货物在对方手上，他只好照做，把3000多元的运费转账过去。可是，没过两天，物流公司老板林某再次来电，要他再交1500元的“仓储费”，并再次以“不给钱不送货”相要挟。江先生明知根本没有“仓储费”一说，也只好照做。不料，隔了几天，林某又一次来电要钱，说:“你们的员工与我们物流员工产生口角，需要再打3000元过来，否则不送货。”

　　“将近30万元的货物捏在人家手上，我实在没有办法，可是对方无休止地索要，我只好报警。”江先生报警后，同安西柯派出所介入。同时，江先生也前往同安祥桥工商所求助，查到该物流公司的办公地点在岛内。可是，江先生找上门去，却发现该公司登记的办公地点已人去楼空。“我吓出一身冷汗，难道这批货物被骗了?”江先生急坏了，根据留存的运货司机驾驶证，找到运货司机，结果，司机说他并不是该物流公司的员工，而是临时接单，帮忙过去拉货的。当天他把货物拉到岛内指定地点，就卸货走了，再也没有见过那批货物。

　　“货物失踪了?”江先生后悔莫及，所幸的是，物流公司的老板林某的电话一直畅通，后，通过派出所民警的协调斡旋，江先生再次支付了1000元，这两天该物流公司才把货物送到指定的目的地。

　　“平时只需要三四天就能运到的货物，我前后花了40来天，还多付了不少钱。”江先生说。

　　温馨提示

　　托运货物避免口头协议

　　货物被人“绑架”，江先生还是头一回遇到，他希望通过晚报讲述此事，引起需要与物流企业打交道的单位和个人注意，防止类似事情发生。

　　了解到，目前厦门有一些从事物流的“皮包”公司，专门上网发布信息，一有货物就临时拉人运送，一旦出问题，有关部门查处困难。

　　工商部门提醒:托运货物时，必须找到正规的物流企业，避免口头协议;拉货时应要求对方出具正式的运货单，以便追溯货物去向;转账时，应避免将运费转入个人账户，及时留存证据，以备维权之用。