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提供解决汽车充电指示灯不亮问题的具体方法

更新时间:2014-08-13 14:50:15 浏览次数:173次
区域: 上海 > 黄浦 > 十六铺
供求:转让
来源:个人
品牌:奥迪
类型:经济轿车
颜色:黑色
上牌年份:2012 年
行驶里程:3 万公里
价格:6 万元

  当检查东莞二手http://www.5***/dongguan/车发电机到蓄电池之间的连接线路时,发现在起动机接线柱端有老化发焦痕迹。用钳子剪去老化发焦的一段导线,并重新连接牢固,起动发动机后故障排除。

  6.当点火开关在“ON”位置时,充电指示灯不亮

  车型:桑塔纳LX型,1995年型。

  故障现象:该车将点火开关转至“ON”位置,仪表盘上的充电指示灯不亮。

  诊断与排除:桑塔纳发电机的线路图如图5—83所示。将发动机舱右侧线束中蓝色单根导线的插接头T1断开,将至中央线路板端的导线搭铁,然后将点火开关转至“ON”位置,观察充电指示灯是否亮。如果亮,就应检查T1插接头至发电机端;如不亮,就应检查T1插接头至仪表盘端。

  经检查搭铁后充电指示灯亮,分析产生故障的原因有:①蓝色导线与发电机D+接线柱接触不良;②发电机碳刷故障;③发电机转子励磁线圈断路;④整流器二极管短路。

  根据以上原因做如下检查:将T真接插头恢复,拆下发电机D+上的接线柱,然后搭铁。当点火开关在“ON”位置时,充电指示灯仍亮,这样需拆下发电机检查了。将发电机拆下,打开后端盖,检查碳刷与转子滑环接触面不是太好,拆下碳刷架,发现一碳刷卡在碳刷架内。

  将南宁二手车http://www.5***/nanning/的碳刷取出,观察其形状不规则,检查其长度(标准长度为13mm,极限值为5mm)符合要求,就将其用砂纸打磨后重新装入。既然故障已经找到,发电机转子励磁线圈、整流器就不需要检查了。将发电机装复,打开点火开关后,充电指示灯亮,起动发动机后,充电指示灯熄灭,故障排除。
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