多少拉9吨！限重到底对卡友有何影响---聚保池

  2016年9月21日起，交警与路政将采用统一的治超新标准，上路联合执法。全面降低了车货总重限值，其中受影响大的是8×4载货车和6×2牵引车，车货总重限值将减少9吨！
  大家可以看下图新版标准和旧版的对比：

  卡友对此次标准看法不一，有支持有反对。其实，大家大可不必担心49吨限重之后会对自己造成不利的影响，减少总重对于我们来讲是利大于弊的，理由如下：
  、减轻6吨负荷之后的卡车安全性更好，因为卡车装载的货物越少，操作性能和制动性能就越优越。
  第二、车货总重减轻之后，油耗也会相应的减少，这些固定支出会相对降低。
  第三、减轻6吨重量的可以增加卡车的可靠性，装的少，车的负荷小，整车的寿命能有效得到延长，轮胎等易损耗零部件消耗的资金也会相对55吨时期小很多。
第四、货源会更多，国家的货运总量不会因为限重政策的执行而减少。在货运总量不变的情况下，按照以前每辆车40吨计算，之前7辆车运输的货物现在需要8辆车才能运走，运力会在短时间内呈现出短缺的状态，运费肯定会随之上涨。

  可能有的卡友会说黑心的配货站和货主不会给司机涨运费，我想说，你们也太高看他们了。运输价格是完全依靠市场来调节的，区区几个货主根本就没有能力干预市场决定的运价。
  聚保池有话说：大家尽可放心，这两项法规的实施并不会造成我们运营收入的减少，相反还会间接增加我们的营收，所以也请大家理性看待这次政策的改变。大家是怎么认为的呢？欢迎转发以及留言分享哦。