新手入门组dahon折叠车 前叉是关键

前叉一般可以分为五类，硬叉，弹簧，油簧，油气，双气：
硬叉：这个就不多做介绍了。

  弹簧：顾名思义，就是把弹簧作为避震介质。比如Rockshox，manitou的低端前叉如： J1，SIX，都是使用弹簧作为避震介质的前叉。其结构非常简单，一般来说都是在前叉的一边管臂有一根弹簧，或者两边都有弹簧。这种前叉成本低，价格也比较便宜，的一般在300元左右，二线品牌一般都在200元上下。这种叉子一般都具有软硬调节功能，通过压缩弹簧来获得不同的软硬(即弹簧压缩的越厉害，叉子就越硬，反之就越软)，同时，也会损失一定的行程。一根内管长80mm的叉子在调到硬的清况下，会损失20mm左右的行程。

  油簧：这个分开来理解就是油阻+弹簧。这前叉就是在弹簧前叉的基础上，一边叉是弹簧，而另一边叉是油阻尼。油阻尼就是使用油调节弹簧回弹的速度快慢。这类叉子一般在调节软硬的基础上，同时具有回弹调节(即龟兔调节)，锁死功能，部分还具有形成调节功能。市面上的这类产品有Rockshox J3，Manitou Axel，Suntour Axon。这种产品价格差别很大，从400-1000元不等。一般情况下，这种叉子重量上没有优势，但是锁死功能在平路和爬坡时能体现出较大优势，在大避震形成dahon折叠车上也较多，因为油簧叉回弹快，并且稳定。

  油气：这个和上面的油簧叉类似，区别只是用气压代替了弹簧作为避震介质。通过打气压调节软硬。一般对于不同体重的车手，可以注入不同的气压，会有不同的气压值对应。Rockshox 的TORA，Manitou的R7 super就属于这类产品。目前，有些二线厂家也生产这种前叉，比如Suntour的神叉，pro，Axon气压版，斯普Aries系列。这类前叉由于使用空气代替了弹簧，所以重量上可以更轻，一般都在1.8kg左右。但相对来说，价格也偏高一些，一般都在1500元以上。这类叉子同样具有回弹，锁死的功能，稳定性也不错。

  双气：这是Rockshox高端产品的一个特点。其采用正负气压，比如REBA team, SID team，SID xx都使用了这种技术，这种叉子更轻，重量在1.6KG以下。相对价格更高，一般都在2000元+以上。性能非常好，重量轻，吸震性高，回弹快，rockshox双气室前叉更适用在XC赛事上。
http://www.sh***