亚商所招商欧洲原油来剿灭这份迷之自信

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导读： 由于10月需求强劲，沙特阿美和阿布扎比国家石油公司可能提高报价，不过欧洲原油的流入会打压其涨价上限。目前明年长协谈判已经开始，中东原油报价并不离谱，欧洲原油依然是谈判砝码。
距离OPEC商讨以减产促油价的大会不足一个月，沙特等中东产油国这个时候传出了可能提高零售价的消息。市场人士表示，这是因为10月市场需求十分旺盛。不过，欧洲原油的竞争或会压制提价上限。
普氏能源（S&P Global Platts）的调研显示，由于迪拜原油12月期货价格相对同月迪拜互换的溢价在10月为0.06美元/桶，相对9月的0.87美元/桶的折价大幅提高，而迪拜市场的价格结构是沙特设定报价的重要因素。
因此，沙特阿美（Saudi Aramco）生产的阿拉伯轻质油、中质油和重质油（Arab Light，Medium and Heavy）或提高0.7美元/桶-1.2美元/桶。而此前，沙特还曾将针对亚洲市场的11月阿拉伯轻质油售价下调了0.25美元/桶至相对迪拜-阿曼基准价折价0.45美元/桶的水平。
另外，市场预期阿布扎比国家石油公司（Abu Dhabi National Oil Co）会将穆尔班（Murban）和上扎库姆原油（Upper Zakum）的报价分别提高0.15美元/桶和0. 35美元/桶。数据显示，阿布扎比的轻质和中质油的需求在10月都很强劲，12月交割的穆尔班原油期货曾触及相对基准价溢价0.20美元/桶的水平，上扎库姆甚至达到了0.40美元/桶。一个新加坡交易商表示：
“这个月（中东现货市场）溢价很高。冬季需求强劲，利润一直在提高，下一轮售价中一定会反映出这个迹象。”
同时，航空煤油的次近月价格相对迪拜原油互换的溢价在10月均价是12.99美元/桶，为去年11月以来的高值。
不过中东产油国并不就是前途光明的了。交易商指出，大量的欧洲轻质低硫油将会在第四季度晚些时候抵达亚洲，同中东产油国形成直接竞争。其中，11-12月将有至少600万桶北海福蒂斯（Forties）和科菲斯克混合油（Ekofisk Blend）抵达韩国，12月还会有多达1000万桶黑海CPC混合油（CPC Blend）抵达远东地区。日本炼油厂人士表示：
“中东产油国只会适度提价。沙特阿美和阿布扎比国家石油公司必然知道竞争对手即将到达。”
此外，沙特还计划在年底维护两座炼油厂，其中的拉斯坦努拉（Ras Tanura）炼厂会在12月初停工，且直到2017年1月中旬才会重启，这会造成55万桶/日的需求减少。交易商表示：
“大型炼油厂停工维护意味着，阿美会在12月至明年1月超额供应，在供应量如此之大的情况下不应该提价很多。”
除了售价，许多贸易商还开始关注明年的原油长协了。市场人士表示，谈判或会延续到12月中旬。贸易商称，很多终端用户，尤其是北亚的用户，希望中东产油国能提供慷慨的折扣，因为国际平价已经提高了不少，而今年第四季度从欧洲流入的原油是亚洲需求进行谈判的砝码。
目前来看，阿布扎比国家石油公司据称会将无目的地穆尔班原油和上扎库姆分别定价为相对基准价溢价0.15-0.20美元/桶；沙特的阿拉伯轻质油和中质油相对基准价持平或略溢价。贸易商表示：
“这与今年的报价类似。这只是初始报价，因此终协议可能比这个要低些。这个价格并不差，但是可以更好。欧洲的供应源会让这些产油国慎重考虑，因为其面临直接竞争。”