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再生橡胶产业:“绿色”之痛何以解之?

更新时间:2014-08-12 17:11:41 浏览次数:135次
区域: 上海 > 闵行 > 华漕
类别:汽车保养
商家名称:邓禄普
具体位置:上海市闵行区虹梅路1123号C栋3F
  再生橡胶是指废旧橡胶经过粉碎、加热、机械处理等物理化学过程,使其弹性状态变成具有塑性和黏性的、能够再硫化的橡胶。在生产过程中容易产生“三废”。

  6月27日上午11时,江苏强维橡塑科技有限公司的试验基地,机器传送带正倾泻而下刚刚出炉的再生橡胶颗粒,公司董事长王士手接着,捻了捻,对国家工业和信息化部节能与综合利用司副巡视员黄建中说:“您看,车间里没有乌烟瘴气的景象,出来的胶料气味很小。”

  今年5月,该公司入选国家工业和信息化部公告的符合行业准入条件企业名单(批);6月27日下午,一项名为“节能环保型废橡胶串联冷却动态脱硫废新技术”在该公司通过了中国物流与采购联合会组织的科技成果鉴定。

  废钢铁、废塑料、废纸、废旧家电、废旧汽车、废旧轮胎……这些被冠以“废”字的垃圾,用循环经济的说法,其实是放错位置的资源,是有待二次开发的城市矿产。

  据介绍,上世纪70年代,因环境要求不断提升,再生橡胶的产品质量以及生产污染等问题难以彻底解决,国外发达国家再生橡胶生产萎缩。我国再生橡胶产业的崛起是被经济社会形势逼迫出来的。目前,无论从生产规模、产品品种还是生产技术、产品质量、生产装备上看,中国已成为世界再生橡胶工业发达国家。2012年,我国再生橡胶产量达350万吨,占全球总产量的80%以上,已连续30多年居全球位。

  随着中国再生橡胶工业的崛起,解决废橡胶特别是废轮胎污染、资源循环利用所产生的巨大经济和社会效益、带动就业等明显效应使国际社会重新认识再生橡胶,美国和欧洲一些国家也开始探索,试图突破再生橡胶工业的环保瓶颈。

  从橡胶工业发轫起,废橡胶的“新生”之路一直走得十分艰难。由于不能很好地解决环保问题,再生橡胶行业是一个屡屡被写入环保黑名单的行业。

  去年,河北玉田县废轮胎处理小作坊污染环境事件比王政描述的要惊人得多。媒体发现,河北玉田县大量存在废旧轮胎回收作坊,这些作坊所在之处空气污浊、废水恶臭,给当地百姓的身体健康造成巨大威胁。6月,玉田县紧急对310家废旧轮胎回收企业关停断电。

  作为企业方,王政这样打比方对说:“体温表很有用,但里面的水银柱有毒,要把水银包裹在玻璃体内才能变害为利。玉田事件在全行业引起震动,即将实施的新环保法正在煎熬这个行业,如何实现再生橡胶生产清洁化、无害化,是这个产业的命门!”

  中国轮胎翻修与循环利用协会复原胶分会副会长李如林披露,目前,我国再生橡胶企业有1000多家,生产能力超过600多万吨。2013年,我国再生胶产量约为380万吨,产能利用率约为63%,而国际上衡量比较正常的市场竞争,较为合理的产能利用率为80%-85%。

  中国轮胎翻修与循环利用协会复原胶分会年会在宿迁强维集团举行。年会重要的一项,是行业内的技术交流,交流的核心问题是环保与资源利用如何兼得。

  据了解,行业中有企业技术研发中心的约占全部企业的7.8%,90%以上的企业大多是跟踪模仿他人技术,企业研发投入仅占销售收入的0.71%。

  台州中宏废橡胶综合利用有限公司总经理黄祥洪告诉,该公司开发了环保型废橡胶复原再生设备,大约花了三四年的时间,投入研发经费600多万元,现在不仅成功申请技术专利,而且产品已销往葡萄牙、西班牙等多个国家。“我们厂子不大,技改是生存压力逼出来的。”

  北京化工大学的老教授程源已经搞了一辈子橡胶机械研究,他对说:“再生橡胶行业大多是中小企业,单个企业力量小,采取行业组织出面协调科技攻关,多方协力合作,是一种较好的产学研模式,值得推广。中国再生橡胶产业要做大做强,一定要推进全行业由要素驱动转向创新驱动。”

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