冬季轿车轮胎其实不完全等同于雪地胎

　　说到冬季轿车轮胎大家应该不会陌生，随着气温的变化很多车主也开始未雨绸缪的准备起冬季轿车轮胎了，尤其是北方一些经常飘雪的地区更是需要。那么，大家对于冬季轿车轮胎和雪地轮胎的区别是不是有所认识呢?其实，冬季轿车轮胎其实不完全等同于雪地胎!

　　什么是冬季轿车轮胎?

　　现在，在大部分人的概念中简单的认为冬季轮胎就是雪地胎，其实这样的认识是不全面的，国际上通用的标准冬季轿车轮胎就是适合低于7摄氏度温度下使用的轮胎。与夏季轮胎和全天候轮胎相比，冬季轮胎选用的配方不同因而材质相对较软，胎花纹沟相对更宽更深，在冰雪路面能够提供更强的抓地性，防滑性也是很好的，保障您的爱车在低温状态下汽车的附着力仍然一如既往。

　　然后，根据路面防滑性能冬季轮胎分为锯齿状面轮胎、雪地轮胎和防滑钉轮胎三种规格。目前在国内除防滑钉轮胎不允许使用外，其他的两种冬季轮胎都是较为常用的。

　　普通轮胎为什么不能做冬季轮胎使用?

　　冬季轿车轮胎和普通轮胎相比，不管在材料、轮胎花纹等方面有很大的不同。从外观来看，冬季轿车轮胎具有不对称的方向性胎面花纹，尤其是雪地胎的沟槽比较多，也就是说轮胎表面沟槽所占比例，比例越高则其排水性越好。一般雪地胎细小沟槽较多至少在1000个以上，普通胎大约有200个。

　　接着是材料方面，雪地胎要比普通胎的材质要软些，胎面采用了特殊的配方，从而产生比普通全天候轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性足以得到保障。一般低温条件下雪地轮胎依然会保持较软的质地，而普通胎随温度的降低会变硬，影响行驶。

　　冬季轿车轮胎有什么特别之处?

　　除了刚刚提到的轮胎花纹更多之外，冬季轿车轮胎的花纹沟深度也要比普通轮胎深，这样的设计其好处在于，增加排水量并且提高轮胎与地面的摩擦力。冬季轿车轮胎的胎肩都会设计成棱角状，主要目的是加大轮胎与地面的接触，增大摩擦力，防止在冰雪路面驾驶的时候出现严重的侧滑现象。

　　上述的文章中为您带来的不仅仅是冬季轿车轮胎和雪地胎的不同，还为您分析了它的特性，可以说雪地胎是冬季轿车轮胎的一种，我们选择的时候要谨慎哦!
详情请见
冬季轿车轮胎 四季轿车轮胎
http://www.yokoham***/TypeIndex-index-type-1.html