学电子商务好就业吗

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2 产品的发布及描述以及优化排名
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电商行业：聚美优品“颜值贷”针对白领，电商+金融成行业未来

所谓“颜值贷”，其实拼颜值只是个噱头，实际拼的还是个信用，背后是电商平台与金融科技公司的跨界合作，代表着电商行业的未来。通过这种合作，实现了Fintech能力开放，帮助电商平台满足用户多元化的金融需求。
电商+金融是业界主流趋势，实际上，不只是聚美优品“颜值贷”，在互联网金融行业，电商场景+Finctech能力已经成为行业主流，京东商城原本只有电商业务，京东白条上线后成为其重要的业务增长点，京东金融已经完成分拆，
有望独立上市；蚂蚁金服的花呗根植于淘宝和天猫的电商购物场景，已经成为国内互联网消费金融领域的巨头；唯品会也基于电商场景上线了“唯品花”业务，提供消费金融服务。

网易考拉海购市场部王峥：跨境电商成“正规军”

说起这5年跨境电商行业的变化，除了整个市场的快速发展外，zui明显的感觉是行业的正规化和消费者行为的常态化。5年前，跨境电商还主要以C2C（个人对个人）“代购”为主，伴随着2014年到2015年国家相关政策的出台，
跨境电商行业开始出现自营商家，以B2C（商家对个人）方式提供给消费者更多优质商品。而伴随着2016年税改新政实施，跨境电商市场更加规范化，消费者的权益得到有效保障。在这个过程中，跨境电商平台也获得成长。
5年来，跨境电商从“游击队”成为“正规军”，消费者对于生活品质的认识、生活幸福感的认识也越来越成熟。

宿豫地税局：助推“电商”建设 促进产业再升级

走进宿迁电子商务产业园区，这里集聚了包括京东、当当、途牛等在内的全国280家知名电商企业，年电商交易额200亿元以上，带动就业2.47万人，每年新增电商产业发展人群近5000人，有效促进税源增长与生态建设的良性循环。
近年来，宿豫地税局主动策应地方产业发展趋势，充分发挥政策导向、税收管理和税收服务的综合效能，全力服务电商产业生态经济，在“电商名城”建设、标识产业打造中起到了积极作用。京东是宿迁电子商务产业园区内的
龙头电商产业，日前，宿豫地税局主动联手京东，签订《“双导师”税企合作协议》。“双导师”税企合作模式，就是地税部门和京东共同抽调精兵强将，分别组建“税收服务导师团队”和“电商平台导师团队”，
负责组织开展税企协作的具体工作。我们作为地方电商产业龙头，有责任帮助和带动中小电商成长。据悉，为更好地服务新入园企业，宿豫地税局有关领导分组带队走进电商企业，围绕电商税收政策、税收风险防范等方面。
为精准扶持辖区内新开办的中小电商企业，宿豫地税局根据不同的企业性质，开展了一对一税收“私人订制”服务。组织开设“企业税收优惠讲堂”，帮助企业提前掌握政策及规程，不让一个电商掉队。除此以外，
该局还对“京东益世”秘书平台实施驻点帮办，将分散在京东、淘宝等平台的电商经营户，通过“离岸注册”实现落户。据了解，自平台成立以来，累计登记注册互联网电商纳税人已达6200户。

华药电商与平安万家医疗达成战略合作，共拓诊所细分市场：

2017年9月16日，华药电商与平安万家医疗在江苏省泰州市签署战略合作协议，由此正式达成战略合作伙伴关系。平安万家总经理许志红、平安财智执行副总经理钟实、平安万家运营中心总经理赵彬、华药电商营运总裁蒲大卫、
副总裁王建军、副总裁卞廷元等双方高层出席了签约仪式。华药电商由中国医药城与大连华信计算机技术股份有限公司共同成立，的财富500强IT公司如微软、NEC、日本电信NTT DATA、和泰岳都是华药电商的
间接股东。华药电商营运总裁蒲大卫说，作为国内领先的专业采购批发平台，此次与平安万家合作，共同开拓个人诊所细分市场。华药电商将会在医药电子商务和市场推广上和平安万家医疗进行深入合作和推进。
随着华药电商与平安万家医疗多方面多角度合作的深入展开，未来，双方将以开放的模式，共同在大健康领域内整合多方资源及平台优势，寻求在更多领域深度合作的机会。
关于华药电商：
中国医药城华药电子商务股份有限公司(简称：华药电商)由中国医药城与大连华信计算机技术股份有限公司投巨资共同成立，华药电商是中国领先的专业和医疗器械互联网第三方交易服务平台。

电商冲击新发地的两个70%，农产品必须品牌化：

互联网的发展对新发地带来的影响远远小于行业人士的预估，电商作为朝阳产业只颠覆了农产品流通的第二阶段。新发地董事长张玉玺称，如今农产品现货比重相对较小，电商却影响着新发地的两个70%，个通过互联网
流通的新发地农产品中。北京农产品的自有率不到10%，而剩余的90%均从全国运到新发地。这是一个B2B的过程即农产品流通的阶段，因其发展速度缓慢，电商在其中的占比很微弱。部分消费者通过电商与新发地发生关系，
换句话说，电商是农产品现货交易的一种补充、一种融合、一种发展。2016年市场上到处都在讲农产品电商大溃败，目前看来，在生鲜领域仍是困难重重。农产品没有品牌和非标性是目前阻碍农产品电商发展的主要原因。

汽车电商一度激进，如今是否变得温柔？

汽车电商也曾发生过一场大跃进运动。早期的汽车电商以汽车之家、易车、阿里汽车等平台为代表。通过线上汇集销售线索和客户资源，聚集客户到经销商处成交，按线索数或者销售数量收取佣金。但线索导流并不能满足
平台对汽车电商的梦，各大平台开始试着直接在线上卖车，但当时汽车消费者想在网上买车，要先到4S店完成咨询、试驾等环节后,然后到网上下单，还是一样要到4S店完成提车、验车、上牌等环节,与传统模式售车并无差异。
互联网平台和线下4S店的强行拼凑，仍然不是真正意义上的汽车电商。按照电商在美妆、鞋服等领域的渗透经验，早期创业者认为汽车电商的优势也分为三点。汽车之家作为zui早的汽车电商的践行者之一，2014年尝试全款售车，
区别于易车、天猫以零订金或者少量订金的形式吸引用户参与，汽车之家希望通过全款售车形式实现真正的汽车电商必须要解决线上线下的对接问题。平台和4S店之间的关系复杂，平台希望4S店能够提供交车、上牌、售后服务，
而交易交给线上，而4S店希望获得电商平台的巨额流量支持，吸引更多客源，并不想沦为电商平台交车、上牌的售后场所。主机厂将车卖给经销商，汽车零售的周期风险都由经销商来承担，汽车经销商们是主机厂zui重要的伙伴
也身兼买方的身份，显然在汽车电商初期，电商高估了自己的价值。另外一个噩耗是，由于电商平台的订金导流让购买汽车的消费者加入的门槛变低。电商流量变得昂贵，流量线索也开始变得不那么“物美价廉”。
因此，汽车电商创业者迎来了第二波小高chao——向下开店，渠道下沉。以车享、一猫汽车。反而是以“赋能”经销商为主的汽车B2B电商今年获得资本青睐。上述融资电商平台的特征明显，主要满足线下经销商在车源、
客源、金融、物流等汽车经营服务过程中的需求。至此，一场帮助传统汽车经营活动各环节的电子化、网络化、信息化的升级的风潮蔓延开来，汽车电商再次站到风口。

除了速卖通，阿里在非洲的电商布局竟还有它?

在新兴市场，很多国家的互联网是跳过了PC时代直接进入移动端时代。移动App也成了新兴市场的希望，各大电商平台发力的重心。在非洲，移动电商还属于群雄割据的状态，那到底谁才是占领了移动电商市场的领头军呢？
今日，通过9月17日App Annie以及Google Play统计的数据，通过各大电商平台在非洲各国家的当地排行榜，发现了这5个关键事实：1、在非洲，电商巨头亚马逊、eBay、速卖通以及Wish都有入局，而且App排名
都在前十。3、非洲本土电商平台如Jumia在尼日利亚、加纳、肯尼亚、乌干达等国家，其App排行榜位居，而在其他国家如埃及、肯尼亚、摩洛哥等都位居前五。由此可见，Jumia在非洲移动电商的市场占有率还是很高的。
作为非洲本土的B2C电商平台，Jumia覆盖了包括尼日利亚、喀麦隆、埃及、加纳、科特迪瓦、肯尼亚、摩洛哥等11个非洲国家。2015年成立的非洲跨境电商平台KiKUU，目前已覆盖刚果、喀麦隆、坦桑尼亚、加纳、乌干达、
尼日利亚6个国家，即将覆盖肯尼亚、安哥拉、苏丹。